Autor Tema: [Brico] Amortiguacion Prerunner Radflo y brazos superiores  (Leído 10378 veces)

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rsk_productions

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[Brico] Amortiguacion Prerunner Radflo y brazos superiores
« en: 02 Junio 2009, 12:07:30 pm »
Hola a todos,  :) Porfín podremos probar 'in-situ' como funcionan estos amortiguadores en una D40.
Mi intención es ir reportando fotillos del montaje y cuanto 'lift' ganaremos una vez instalados.
Como ya os comente, el importador me recomendo unos 40mm ...  :P
Aunque como son regulables ya veremos lo que hacemos... le meteremos (80mm) :D

Dejo fotos por ahora .... como podeis ver tengo tanto trasto en el garaje que no puedo sacar el quad.















Un Saludo.

PD: Tambien dentro de poco montaremos un Kit Para Un Jeep Liberty CRD de 2,5" de Lift.
« última modificación: 26 Marzo 2010, 11:15:16 am por rsk_productions »



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[Brico] Amortiguacion Prerunner Radflo y brazos superiores
« en: 02 Junio 2009, 12:07:30 pm »

Vilalta

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #1 en: 02 Junio 2009, 12:37:49 pm »
 Por curiosidad  ::)
 ¿Donde tienes el taller?  ???

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #2 en: 02 Junio 2009, 15:38:05 pm »
Mi socio (Big Boss)  ;) y yo tenemos un modesto taller (en fase de expansión) en el barrio de Sarria (Barcelona).
« última modificación: 27 Abril 2013, 17:37:26 pm por rsk_productions »

Vilalta

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #3 en: 02 Junio 2009, 18:46:50 pm »
 Ah, pues no me queda lejos  ;)

brasi4x4

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #4 en: 04 Junio 2009, 14:33:05 pm »
Ansioso estoy de ver ese peazo brico ;)
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rsk_productions

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #5 en: 21 Junio 2009, 12:43:45 pm »
Hola de nuevo... :)
Ya están montados... con algún contratiempo con las ballestas.. ahora falta testear. En el primer contacto al sacarlo del taller me ha parecido que los movimientos de carrocería han disminuido, cogiendo curvas rápidas, etc. Aún no tengo medidas de altura pero a simple vista se puede ver que han cambiado. La solución de las ballestas no me acaba de gustar; Ganas mas suavidad y menos rigidez en la suspensión trasera, pero pierdes capacidad de carga. Hemos tenido bastante suerte con las alineaciones. Cuando se asiente un poco todo volveré a revisarlas.
Mas o menos tardamos 5 horitas para montar todo... somos un poco lentos o rápidos según se mire.
Cuando tenga algo de tiempo pongo las fotos y cuento un poquito cada detalle.

Un Saludo.

Las botellas están cogidas con bridas de forma provisional ya que necesitas unas de aluminio bastante grandes.

DCS1

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #6 en: 21 Junio 2009, 22:08:42 pm »
muy buenas,

una pasada jejeje

lo que un consejo sobre la botella separada, que mi amigo fuanfo de melilla se ha puesto la selex competición en el path y.............

hay que protegerla ante posible chinazos y ante posibles envidiosos. A mi amigo, le sacarón el nitrogeno de la botella, es mejor esconderlas bien bien y protegerlas. Es un consejo pero seguro que ya has pensado  ;)

un saludo
DCS1

malote

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #7 en: 22 Junio 2009, 07:52:29 am »
hola rsk cuanto tiempo veo que no llevas los faros algun problema con ellos un saludete y valla pinta tienen los amortiguatas
odio trabajar .....

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #8 en: 22 Junio 2009, 09:47:35 am »
hay que protegerla ante posible chinazos y ante posibles envidiosos. A mi amigo, le sacarón el nitrogeno de la botella, es mejor esconderlas bien bien y protegerlas. Es un consejo pero seguro que ya has pensado  ;)

Gracias por el consejo, intentare volver a poner los guardabarros originales y las escondere bien escondidas    ::)

rsk_productions

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #9 en: 22 Junio 2009, 09:50:20 am »
hola rsk cuanto tiempo veo que no llevas los faros algun problema con ellos un saludete y valla pinta tienen los amortiguatas
Hola malote !!! No los llevo puestos porque el dia 30 tengo hora para ITV y como no hay forma de homologarlos sin trampa los he quitado. Una vez pasada los vuelvo a colocar. Por cierto, que has hacho tu con tus faros? Tu ultima idea era un poco radical   ;)

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #10 en: 22 Junio 2009, 11:27:39 am »
Bueno empiezo a poner las fotos y algún consejo paso a paso... aunque como todos sabeis no hay mucha complicación en montar suspensión.

Una vez suspendido el coche y sin las ruedas  ;D ....

Desconectar el cable del ABS solo de los soportes para no romperlo.


Quitar el pasador y aflojar el perno. Con una maza golpear la rotula para desencajarla


Para que el palier no se salga de su sitio es mejor que sujeteis el brazo con una brida.
Para sacar el perno derecho del brazo superior del lado del conductor solo apretando la caña de dirección podrás sacarlo.


Para desmontar los amortiguadores hay que aflojar la barra estabilizadora.Luego ya podemos montar los nuevos y el brazo superior... el cual nos costo un poquito ya que entra en los anclajes muy justito. Los brazos son asimetricos y el tope debe apoyarse sobre la caja del amortiguador.


Todo + o - montado, esta vez el perno de la derecha del brazo superior lo introducimos en sentido contrario para no tener que tocar la caña de dirección.


 .... Bueno ya veis que mas simple imposible ... el siguiente paso será mostrar la gran CAGADA al montar las ballestas (ya que el fabricante nos dijo que sacaramos las dos ultimas hojas de carga  :( ) y el resultado fue que la pickup parecía una lancha, el culo llego a tocar al suelo  :-[ .
Ahora ya estan montadas según nuestro criterio.

Un saludo.

rustiko68

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #11 en: 22 Junio 2009, 14:56:24 pm »
Que guapos son esos amortiguadores, que lastima que estes tan lejos de Segovia, rsk, y por cierto como se llama eso en euros?....
Navara D40 SE 2008 proteccion de bajos, defensa delantera, hard top sport , bedliner,gemelas y casquillos elevación +4, faros antiniebla ,neumaticos BF Goldrich T/A KO2.tubo de acero inox del turbo , bocinas de aire,Reuvicación de la GVT por Monty.  EGR anulada.

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #12 en: 22 Junio 2009, 16:11:58 pm »
Que guapos son esos amortiguadores, que lastima que estes tan lejos de Segovia, rsk, y por cierto como se llama eso en euros?....
(2 brazos superiores Pro Comp, 4 amortiguadores Largo recorrido eje 22mm con botella independiente Radflo, 2 muelles de 750lbs Eiback, 1 par de kit ballestas Pro Comp)  2500 Euros + o - (Tienes de la misma marca a mejor precio, todo depende al tipo de uso que le vas a dar a la pickup)
« última modificación: 22 Junio 2009, 16:16:47 pm por rsk_productions »

malote

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #13 en: 23 Junio 2009, 08:00:55 am »
me gustan mucho esos brazos superiores por lo ke veo tienen las rotulas movibles eso para que es son mas largos que los originales un saludo rsk los faros estoy en ello ya te contare  ;D ;D
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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #14 en: 23 Junio 2009, 10:24:57 am »
me gustan mucho esos brazos superiores por lo ke veo tienen las rotulas movibles eso para que es son mas largos que los originales
Los dos 'rotulas' que van ancladas a los ejes del brazo son regulables para poder reglar la longitud del brazo por si cambias la amortiguacion y ademas por si cambias tambien los brazos inferiores. Asi siempre se podra alienar la caida perfectamente. En mi caso ya venian graduadas para un Frontier/Navara D40.
« última modificación: 17 Marzo 2010, 10:39:17 am por rsk_productions »

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Re: Instalacion amortiguacion RADFLO para un cliente (amiguete)
« Respuesta #14 en: 23 Junio 2009, 10:24:57 am »