Autor Tema: trapecios más largos  (Leído 3697 veces)

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Wildtrak

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trapecios más largos
« en: 04 Agosto 2016, 09:49:45 am »
Hola chicos...

No sé si alguno ya lo habéis hecho. Quiero fabricar trapecios más largos para la Ranger. Sabéis algo sobre esto?

Quiero rectificar la inclinación que llevan las transmisiones delanteras y la solución es poner trapecios más largos. Con esto no solo recuperaría la inclinación correcta de la transmisión, sino que además ganaría altura si cambio la proporción de trapecio superior en relación con el inferior. Esto lleva un curro matemático interesante, cosa que no corre por mi parte, sino por un ingeniero. La fabricación de los trapecios también corre por un profesional autorizado, claro está. Luego toca también fabricar paliers más largos, en relación a la medida de los trapecios nuevos... El ancho de vía aumentaría, habría que tenerlo en cuenta para la hora de homologar.... :-\ :-\ :-\  La cuestión es que en algunos países se encuentra en mercado trapecios ya modificados para algunas marcas (sobre todo en EEUU)... Pero en España no he oído nunca hablar de ello, solo en coches destinados a competición.

Alguno de vosotros tenéis experiencia en esto?
Lo habéis hecho alguna vez o conocéis a alguien que lo haya hecho?
Se os ocurren posibles consecuencias negativas si se hace esto?
Merece la pena el esfuerzo, tiempo y dinero?

No trato de atiborrarles a preguntas, sencillamente me gustaría escuchar opiniones...

Paugali, si ves este post, seguro tú sabrás algo... Eres un máquina con las pickups!!! ;)

Un abrazo a todos.


Ford Ranger Wildtrak (2006-2011)

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trapecios más largos
« en: 04 Agosto 2016, 09:49:45 am »

rsk_productions

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Re:trapecios más largos
« Respuesta #1 en: 19 Agosto 2016, 14:30:29 pm »
Que yo sepa, los americanos hacen esas modificaciones pero solo para las 2x4. Para la Baja y otras carreras.

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carta_oro

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Re:trapecios más largos
« Respuesta #2 en: 28 Octubre 2016, 22:52:22 pm »
Para la ranger la verdad que no se nada. En Australia se hacen muchas modificaciones tambien, en lo que a mi respecta se de uno que lo hizo con una isuzu, aprovechó que los trapecios del trooper 3.000 son más largos, y se los adaptó junto con las transmisiones, y como dices solucionó muchos problemas
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Re:trapecios más largos
« Respuesta #3 en: 29 Septiembre 2017, 09:14:16 am »
¿Cómo agregamos el contenido necesario si es necesario?

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Re:trapecios más largos
« Respuesta #3 en: 29 Septiembre 2017, 09:14:16 am »