Una pregunta algo tonta, ya que doy por hecho de que es posible sasear la Navara 


 Las preguntas mas bien son:
-¿Que ventajas tendria?
-¿Cuanto puede costar?

 Saludos 

 Vaya bicharraco 
 ¿Serviria el eje delantero de un GR Y61? 

Cita de: Vilalta en 19 Mayo 2009, 23:56:07 pm

¿Serviria el eje delantero de un GR Y61? 

Posiblemente, aunque un eje Dana 44 es de lo más utilizado...

Sobre ventajas de SASear la D40, yo sólo veo esta... Únicamente para trialeras

De coste, Calmini tiene un Kit para SASear una D40. El link es éste y el precio... en origen sale la friolera de 1850 dólares SIN el eje (va aparte)



Sumale mano de obra y vamos... un puro capricho

Ese kit es para navaras anteriores a 2004 brasi, me temo que si queremos sassear la d40 de momento nos tendremos que ir a el pais del hielo o recurrir a artesania pura y dura.
saludos

Yo  tengo hecho  un terrano 1 pick up con los 2 ejes de gr, me lo hice yo con mucho tiempo libre y sinceramente no te recomiendo hacer una cosa de esas, ya que tienes mucha modificacion que hacer. Una de ellas ya que comentas el eje de gr es que tu coche lleva el grupo delantero al lado del conductor y el gr al lado de copiloto. Es un largo etc etc de putadas las que te van a ir saliendo. Ahora que si te animas a hacer, en lo que pueda yo te ayudo.

Las Artictrucks una pasada, pero a mi personalmente, algo mas barato y efectivo para el dia a dia seria un kit Calmini, un body lift (medida, la que vieses tu) y un bloqueo manual para atras. Que tambien es mucha pasta, pero a mi entender es algo mas equilibrado para un uso mixto, tener un coche de familia pero a la vez que te puedas meter en sitios que ahora no puedes, no se jeje.....................un saludo

Las Artictrucks una pasada, pero a mi personalmente, algo mas barato y efectivo para el dia a dia seria un kit Calmini, un body lift (medida, la que vieses tu) y un bloqueo manual para atras. Que tambien es mucha pasta, pero a mi entender es algo mas equilibrado para un uso mixto, tener un coche de familia pero a la vez que te puedas meter en sitios que ahora no puedes, no se jeje.....................un saludo

 Personalmente para mi gusto, no la elevaria mucho mas. Dudo de su efectividad elevando mas de 6 o 7cm 
 El bloqueo, totalmente de acuerdo.
 La finalidad que busco no es trialear, aunque me pierde cuando veo una zanja  Sino mas bien un buen rutero, comodo, resistente, gran autonomia, etc...
 

Un eje dana 40 puede rondar los 1000€ o 1400 tambien.

Personalmente para mi gusto, no la elevaria mucho mas. Dudo de su efectividad elevando mas de 6 o 7cm 
 El bloqueo, totalmente de acuerdo.
 La finalidad que busco no es trialear, aunque me pierde cuando veo una zanja  Sino mas bien un buen rutero, comodo, resistente, gran autonomia, etc...

Hola Vilalta, Lo de comodidad  con ejes rigidos .... ufff.... a mi me parece que lo que quieres es destrozar la D40 o matricularla como vehiculo clasico  .

Este link te pude ayudar a ver lo BESTIA que es hacer eso:
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=725701

Yo creo que si quieres preparar la D40 mejor decantate por algo asi: