Si Chief, la duda es que parametros comparar, no?

Lo que el tio en el video tiene el programador de curvas para todos los vehiculos.

Toñin, el volo es el potenciador ( con un chip lo bastante rapido para leer y variar las señales de la ECU ) . Va conectado a los cables del OBD2.
El resto es un conector OBD2 Bluetooth (radio) para conectar con algun aparato que leaa ese puerto a traves de (radio)

te puedo contestar a la ultima pregunta    con el Torque si que se puede resetear los errores en el cambio de aceite o cuando lo hacemos nosotros mismos

Toñin mira este video como quitar los codigos de error usando el torque/OBD2

Diagnostico y borrado de codigos de error con OBD2 BT

No aun no, estoy a la espera de que me llegue el OBD2 Bluetooth ya que viene de china y te aseguro que estoy deseando probarlo  ya hare un video en cuanto lo tenga en marcha 
lo que si me gustaria es comprarme el VOLO pero estoy a la esera del resultado de rsk_productions cuando ya lo tenga conectado,y esponga las diferencias ya que hay dos o tres versiones del VOLO una de ellas es para economizar combustible creo que hay estas tres versiones Volo FS2-FS3- VP12 no estoy muy seguro

con este video parece sencillo la instalació.