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Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: abemaz en 26 Enero 2010, 18:15:31 pm
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Ultimamente tengo que hacer muchos Kms. por autovia y autopista, y la verdad, no sé que voy a hacer con el brazo derecho :(; echo de menos un apoyabrazo. No entiendo como la Nissan, puede fabricar un coche con caja de cambio automática, y con todos los extras posibles, sin pensar en la comodidad del conductor. He preguntado en el concesionario y se encogen de hombros; y en la industria auxiliar no encuentro nada. ¿ Alguien ha instalado algún apoyabrazo ó algo parecido, que me haga reconciliarme con la máquina ? :'( Gracias. Un saludo
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hay q tener en cuenta q hay q poner los dos brazos sobre el volante,lo q pasa es q cuando nos relajamos tendemos a poner los codos donde mas agustito estan,aun m acuerdo cuando m saque el B2 en su dia despues d conducir unos siete años y cinco d ellos con coche propio,el profesor d autoescuela se limito a corregirme ese tipo d relajaciones(la mano sobre las marchas,girar con una mano,apoyar codos...)
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como dice david , eso es asi las manos tienen que ir sobre el volante y yo se de casos que suspendieron el carné por llevar el codo apoyado y la mano en el cambio es muy tipico sobre todo cuando se es mas joven y mas agresivo al volante, .la Navara tiene un cofre entre los asientos delanteros y yo si me apoyo ahí.
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Efectivamente, nadie lo duda, las dos manos se deben de llevar al volante; pero he conducido algunos coches con apoyabrazo derecho, que te permiten apoyar el codo y mantener una posición descansado ( no relajada), sin que la seguridad se vea afectada. Sin ir más lejo, tenía yo un Montero 2,8 el cual en este aspecto era maravilloso.
Será que tengo el brazo corto :o, pero a mi no me llega la mano al volante, apoyando el codo en la guantera que hay entre los asientos; bueno, pensándolo mejor, me atrevería a decir que dicha guantera no está diseñada para esa finalidad :-X
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A mi tampoco me llega la mano cuando apoyo el codo ahí, pero como decias cuando llevas conduciendo uin tiempo y quiers relajar un poco el brazo derecho ,yo lo apoyo ahí y el izquierdo ,el codo apoyado en el cerco de la ventana y se agarra el volante bien , pero que quede claro que no es la postura "correcta",ya lo sabemos , y que la DGT nos dice que hagamos una parada cada 200km para descansar un poquito , tambien ,yo te digo la verdad si tuviera que ir en autopista en mi D40 con el limitador puesto a 90km/h despues de comer y por las rectas enormes que hay por muchas autovias me DUERMO del aburrimiento. ;)
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veo q todos estamos d acuerdo...pero... no vendria mal un apoya-codos ;D ;D ;D
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La solucion es mas simple de lo que creeis :)
El baul que comentais, es muy bajito para llegar al volante. La solucion, recrecerlo.
Vi el brico en un hdj creo. Un trozo de espuma de algun colchon viejo, forrado con polipiel, cuero, etc... Y ya tienes un apoyacodos de P.M
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vilalta de p.m.... es de poli ...mediosintetico no jejejejejejej ;D ;D
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La solucion es mas simple de lo que creeis :)
El baul que comentais, es muy bajito para llegar al volante. La solucion, recrecerlo.
Vi el brico en un hdj creo. Un trozo de espuma de algun colchon viejo, forrado con polipiel, cuero, etc... Y ya tienes un apoyacodos de P.M
Pues sí señor; tienes toda la razón. Para qué hay que complicarse tanto la cabeza; voy a buscarme una pequeña estructura de madera, le pongo en la parte superior algo acolchado y después lo tapizo todo con piel negra. Para terminar tendría que fijar todo mediante unos tornillos al baulito original. Si consigo terminarlo, pondré fotos. Gracias
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estaremos a la espera de tu brico.
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¿Y porque tiene que ser todo en madera? A ver me explico a lo mejor es mas facil y limpio que hagas la estructura en chapa o aluminio y la madera solo para la parte que tienes que tapizar. Y porfa haz un brico con muchas fotos.
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A y se me olvidaba si no confias mucho en ti como le pasa a mucha gente hay una gran oferta de ellos que a lo mejor se pueden adaptar, aunque a lo mejor se pasa de presupuesto.
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Buen invento, si señor, y muy practico :D haber ese brico
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Ya hace tiempo que andaba detras de este brico. Pero por falta de tiempo, nunca me pongo.
Asi que, muchas fotos del proceso, que seguro que mas de uno lo copiamos ::)
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A y se me olvidaba si no confias mucho en ti como le pasa a mucha gente hay una gran oferta de ellos que a lo mejor se pueden adaptar, aunque a lo mejor se pasa de presupuesto.
¿ A qué te refieres ? Se me ha ocurrido darme una vuelta por Leroy, a ver que es lo que encuentro. Estaré en ello en las próximas semanas.
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A y se me olvidaba si no confias mucho en ti como le pasa a mucha gente hay una gran oferta de ellos que a lo mejor se pueden adaptar, aunque a lo mejor se pasa de presupuesto.
¿ A qué te refieres ? Se me ha ocurrido darme una vuelta por Leroy, a ver que es lo que encuentro. Estaré en ello en las próximas semanas.
Me refiero que si no eres capaz de ponerte a hacer cosas de bricolage hay sitios como el norauto y no se si el aurgi y cosas de esas que venden apoyabrazos ya hechos que solo los tienes que montar.
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en este tipo de cosas se nota mucho el tacto USA... a gozar con los cofres que se gastan por alli :'( :'(
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v
(http://blogs.cars.com/photos/uncategorized/2008/12/31/tundra5603.jpg)
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ahii que tener en cuenta que la anchura que tienen sus coches no es la misma ni de lejos que la nuestra
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ahii que tener en cuenta que la anchura que tienen sus coches no es la misma ni de lejos que la nuestra
ciertamente, pero no me negaras que si bien la anchura tiene poca solucion, la longitud si :P con el Navara te has de inclinar hacia el cofre un poco ladeado para llegar a apoyar el codo en condiciones (no soy alto pero tampoco bajo, 1'73) cuando hay espacio de sobras para alargarlo 10-15cm mas jeje. Nos falta la filosofia 'GO BiG' tan yankee :D