Creo que puse una vez puse un hilo con algo de esto, cuidado, porque al hacer eso, las ruedas tienden a caer hacia adentro, o al menos me pasó a mí, si la subes mucho de alante y los baches serán mortales, en mi caso no sé cuanto estaba levantada y la tuve que bajar un poquito, ahora está de lujo, a falta de llevar al sitio una de las ruedassss

OK tienes razon, pero yo nadamas subir la parte de alante unos 4cm la llevo a hacer el paralelo, que de todas formas ya lo tenia previsto

Yo cuando la eleve, la tuve que llevar a alinear. Las ruedas se metieron para adentro  

Oye Luis_Garcia... ¿¿has engrasado bien todas las partes moviles??

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1- Altura libre del suelo a la parte más baja del chasis: 31 cm

2- Altura del suelo al escalón central del paragolpes: 52 cm

Eso... esas fotillas

Unas 35.12.50/r16 de Mickey Thompson.

ya es mañana  

Estriberas:

Cansado de las estriberas de casa que no servían para nada, decidí reforzaras haciendo unos nuevos soportes acoplados al chasis, la verdad es que mejoraron bastante en dureza, pero un día subiendo una subida las restregué con una piedra que había en un lateral y termine de romperlas, con tan mala suerte de que se desplazaron hacia atrás, y me bollaron el pasa ruedas trasero, así que unas horas mas tarde le dije adiós a las estriberas de serie.

Por suerte, tengo un hermano que es un manitas en TODO lo que hace, y se comprometió a fabricar unas, y ya que las hacíamos, tenían que ser muy resistentes, así que empleemos tubo cuadrado de 4mm de grosor, y las fijemos al chasis atornilladas con soportes tipo sanguis, empleemos casquillos metálicos para dentro del chasis, para que no se chafara al apretar, y añadimos algunos refuerzos para que no se volverían a romper, a todo esto mi hermano me las pinto con pintura de coche, concretamente un azul muy cantoso de un modelo de FORD de Australia, y este es el resultado.









Elevación calmini 5”

Aquí viene lo bueno, la verdad es que el +4 que monte anteriormente se quedo pequeño para este coche, por su gran distancia entre ejes, así que fui directamente a por lo grande, el kit calmini de 5” pulgadas (12,5cm)



aquí os dejo unas fotos del montaje, y del  sistema de elevación que empleemos, la verdad es que lo pase mal.. Pero si no hay dolor no hay diversión



Lo montemos, bueno, lo monto mi hermano todo entero, menos los latiguillos de los frenos que hubo que llevarlo al taller para instalarlos, ya de paso aprovechemos y hicimos el alineado de dirección.



Aquí una comparación de una Navara estrictamente de serie, a la mía.



Bueno os tengo que contar un secreto, no ha subido 5 pulgadas, si no 6,5 por que mantuve los muelles +4 que puse anteriormente en vez de montar los normales del coche, al hacer eso, se me quedo arranada un poco de atrás, así que hubo que hacer la gemela un poco mas grande, y este es el resultado.













Aquí unos videos probando la nueva altura en una rambla artificial del pueblo, la verdad es que no se aprecian las inclinaciones, pero lo están.

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Bueno esto es todo de momento, pronto mas, aun tengo cosas en mente… esto no se termina nunca!!!!

Saludos.