pues sí que va cojiendo buena forma

Hola de nuevo Malote,e estado mirando los muelles y amortiguadores reforzados y al final e pedido esto (CALMINI por Sway-A-Way Coil Overs) me lo han aconsejado los de calmini,de hecho si entras en la pagina de purenissan veras que tienen el kit 5" y el lote del kit con los amortiguadores,si tienes un rato echale un vistazo a ver que te parece, no valla ser que haya metido la pata con pedirlos si consultarlo antes.Enorabuena por esos aletines que ya estan tomando forma y por toda la preparacion en conjunto,gracias a la tuya me tire a la piscina y ya veremos como salimos del embolao que me e metido,por querer clonarte el coche.Que encima son hasta del mismo color y tenemos la misma capota,espero que no te moleste y de nuevo mil gracias!.A como se cuelgan las fotos?esque el viernes llevo el coche al quirofano para empezar con el liftin y quisiera poner algunas fotos antes de empezar. 

 
creo ke son estos  jgp tinen muy buena pinta el rojo le keda brutal lo ke no veo es la marca ke son por ke ami con el calmini no me vinieron amortiguadores calmini me vinieron unos bilster no son mala marca pero si te dire ke para trialeras son muy buenos pero en autopista cuando llevas mucho tiempo al parecer balancean un poco yo no lo he probado pero me lo dijo luis garcia de este foro ke fue el que mas me aconsejo de todo esto y yo como tu segi los consejos de alguien ke ya lo tenia montado lo ke si te dire es ke tienes ke decirles ke sean de la misma medida ke los originales por ke con el kit calmini y pese a llevar cabestrante y defensa hierro mi navara se a kedado mas levantada de alante ke de atras es muy poca la diferencia casi no se aprecia pero yo lo note kiza sea por el peso de la capota no lose por lo demas decirte ke estan muy guapos los amortiguadores el rojo me mola mucho y ya vienen con el espiral asi ke todo bien los airoman salian un poco mas varatos pero no estan nada mal asi ke estoy deseando ver las fotos de tu preparacion amigo de la hermanita gemela ejjjeej un abrazo para cualkier pregunta ke se te ocurra no dudes en preguntar suerte y al toro ke te va a kedar brutal

Hola Malote ,si esos son los amortiguadores que e pedido!.Otra cosa,estoy mirando el snorkel Roca Silva que para mi es el mas chulo,pero e visto que en algunos foros lo ponen a parir diciendo que es una p....mierda,que se ahogan los coches al ponerselo,que pierden mucha potencia,sabes algo de esto?.Por que viendo eso,me e quedado helado y hencima no es de los mas baratos precisamente.El que mejor ponen es el Safari,pero a mi parecer es horroroso.¿Que piensas al recpecto?¿cual me aconsejas?.A hoy me han llagado los separadores adaptadores de duraluminio(los pedi a los de ON1,que es donde tambien se los icieron a Luis Garcia,segun me dijo el chabal y despues lo confirme en el foro).Un saludo y no me canso de dar las gracias!!!!!!!!!!

hola chicos primero los amortiguadores los rojos ke trae calmini estan muy gapos y es verdad lo ke dice rsk no llevan la pieza de arriba azul del calmini kit asi ke tienen mas recorrido o eso parece ya nos nos contaras cunado te llegen tienen muy buena pinta y parece como dice rsk ke se pueden graduar el altura y fuerza todo un lujo enorabuena buena adkisicion por otra parte el snorkel la verdad es ke esteticamente a mi me gusta mas el rocasilva ya ke el safari tampoco me gusta como keda esteticamente otro problema ke vas a encontrar con el snorkel es la salida del motor si te fijas el safari o el de totem4x4 ke es imitacion y esta mejor de precio ejejeje bueno pues si te fijas la salida la tiene justo a la altura del aletin y amigo mio si vas a ponerle los aletines delta no te vale por ke o rompes el aletin y haces una modificacion much curro y te cargas la estetica del aletin de fibra asi que solo te keda el rocasilva por ke este tiene la salida a la altura del indeicador del intermitente ose fuera del aletin de esta forma  no rompes la estetica del coche  por como reponde el rocasilva no lo se pero yo kiero ponerselo mas adelante cuando ahorre es ke sale muy caro ademas de ser de fibra piensa ke cualkier golpe con un arbol rama dura al pasar te lo puede romper mientras ke el safari es plastico duro mas resisitente  te pongo unas fotos y asi lo ves mejor ....
este es el safari si te fijas sale justo por el aletin...... o donde van a ir tus aletines de fibra..

y este es el rocasilva como ves sale por detras del aletin sin romper la estetica.....

esta puede ser otra solucion pero no me gusta romper el aletin de fibra....

Muchas gracias tanto a RSK como a Malote por buestra ayuda,la berdad que en los tiempos que corren da gusto encontrar gente dispuesta a hechar una mano sin esperar nada a cambio.Bueno otra duda solucionada y con buestras esplicaciones y las fotos esta mas que claro.Pedire el Roca Silba,me han confirmado que en una semana lo tengo en casa y asi aprobecho para pintarlo con el resto del coche una vez este terminado.Mañana lo entro en el taller para empezar el liftin.La unica duda que demomento me queda es ¿como se cuelgan las fotos? y por lo que e visto  los dos lo dominais perfeztamente,asi que si podeis hacer una hobra de caridad y me lo esplicais, para poder compartir con bosotro la preparacion del coche.Sin mas rroyo un saludo

JGP, si necesitas como poner las imagenes me lo dices y te las pongo yo.
elcamino69, me parece que malote ya abrió un hilo sobre los tacos y si buscas ademas me parece que alguien dejo constancia del esquema del chasis de la D40.
darle al boton buscar .....

Otra cosa mariposa !!!! Ya puestos a montar productos Calmini que os parece el Snorkel de esta maquina:
http://www.purenissan.com/d40snorkel.htm

bueno ya tenemos el primer molde en bruto pero mas o menos nos hacemos a la idea de lo ancho ke va a kedar esto empieza a gustarme jejejej.........