Como herramienta el Hilift es más polivalente, nos puede valer, aparte de para levantar el coche, como tractel manual o incluso como palanca para enderezar una barra de dirección doblada o enderezar un marco de techo en caso de vuelco... en superficies blandas (barro, arena) necesita apoyarse en una plancha grande para no hundirse en el suelo, es conveniente llevar una, las venden ya hechas, pero es sencillo hacernos una nosotros mismos. Tambien podemos usar su mango como llave de fuerza o palanca
El inconveniente principal del Hilift es que el coche tiene que contar con puntos de apoyo resistentes al mismo, es decir, parachoques tipo ARB, o estriberas laterales Heavy Duty sujetas al chasis, en un coche stock nos será de poca utilidad.
El Air Jack, no necesita de puntos de apoyo específicos, no requiere ningun esfuerzo físico para su operación, es ligero y es más rápido de usar, pero tambien es más frágil (se puede pinchar), y sólo vale para levantar el coche. Otro inconveniente es el olor, una vez lo hemos usado si lo metemos en la cabina nos olerá a humo de escape...
Yo particularmente uso Hilift, es una de las herramientas más útiles en offroad