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Técnica => Preparaciones => Mensaje iniciado por: delpoio en 23 Junio 2008, 10:20:41 am
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Buenas gente.
Pues nada, que ando como loco buscando un body lift para ya llevar todo a montar al taller pero no encuentro nada de nada.
como ultimo recurso podria hacerme yo en el torno los tacos y los tornillos comprarlos en la ferreteria, seguro que me saldria mas barato que comprandolo, pero como no he visto ningun despiece de body lift para D40 pues no se como empezar a copiar ::)
cuantos tacos lleva la D40?
Tacos cilindricos o cúbicos?
de que diametro para que apoye bien la carroceria?
tengo posibilidad de elegir entre teflon y aluminio, que decis?
a ver si alguno me da un poquillo de luz. ;)
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no tengo ni idea de donde consegirlo pero nuestro compañero luis_garcia lo tiene puesto
no se si es artesanal o comprado el caso esque podria decirnos algo y asi poder ponerselos
que yo tambien ando detras de ponerselo cuando desgaste las ruedas que le acabo de poner haber si poniendoselo lepuedo calzar unas gomas con mas perfil asi le gano mas altura real y ser mas feliz a la hora de hacer el bestiaaaaaaaa :vale: :vale: :vale: :vale:
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Si no ando muy equivocado, luis lleva un kit de calmini de 6" y a parte un body lif
Ahi teneis el post de la preparacion de luis http://www.pickuperos.com/index.php?topic=252.0
Y la pagina de calmini www.calmini.com
Salud!
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Si no ando muy equivocado, luis lleva un kit de calmini de 6" y a parte un body lif
Ahi teneis el post de la preparacion de luis [url]http://www.pickuperos.com/index.php?topic=252.0[/url]
Y la pagina de calmini [url=http://www.calmini.com]www.calmini.com[/url]
Salud!
Buenas fono. el calmini ya lo tengo en mi poder, pero ando buscando el BL para llevar todo junto al taller a montar.
A ver si entra Luis por aqui y nos echa un poco de luz sobre el tema.
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¿no es esto lo que buscas?
(http://www.rogandronsmotorsports.com/Calmini-Bodylift.jpg)
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yo me lo hice yo mismo delante lleva 8 tacos y detras en la caja 6 pero la mia es la D22, y me los hice de nilon y no dan problemas delante diametro 70 y detras diametro 50, si te sirve de ayuda
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Hola gente, he encontrado en el manual de taller de la D40 este eskema:
(http://img519.imageshack.us/img519/4985/bodyliftoy6.th.jpg) (http://img519.imageshack.us/my.php?image=bodyliftoy6.jpg)
Segun esto parece que la carroceria de la D40 va amarrada en 12 puntos, asi que probare a hacer los tacos de 3" de largo y 70mm de diametro como dice quebuelco, y si alguno hay que rebajar de diametro siempre hay tiempo.
como lo veis? ::)
a ver que sale ;)
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¿Y de alto? ??? ¿Cuanto le piensas poner?
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yo me lo hice yo mismo delante lleva 8 tacos y detras en la caja 6 pero la mia es la D22, y me los hice de nilon y no dan problemas delante diametro 70 y detras diametro 50, si te sirve de ayuda
Quebuelco..... dices que los BL te los hiciste tu mismo? ;)¿Dan mucha guerra a la hora de instalarlos o es "medianamente fácil? ::) ::)
¿Tienes que modificar algo? Te lo pregunto porque yo iba a ponerlos y me dijeron que era una movida hacer eso que no veas..... :-[Que si tenia que modificar la palanca del cambio porque sería corta....., que si tendría que sustituir latiguillos de freno por unos más largos...... Que en fín que no me merecía la pena. :'(
Eso fué hace ya tiempo y en un taller de La Mancha de cullo nombre no quiero acordarme. ;D
Aunque..... si tú me asesoras un pelín, lo mismo me animo y los instalo ;D ;D
S2. ;)
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poooos yo se lo pondre mas adelante pero claro para meterle una rueda mas grande que la que llevo ahora jejejejejejejjejejejjejejejejejejeje ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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no es complicado, yo tarde toda una mañana,
1- aflojar todod los tornillos pero sin sacarlos
2-sacar la u que lleva la cardan para que en caso que rompa no toque el suelo( muy inportante sacarla sino no puedes lavantar la carroceria) yo me la deje
3- levantar con el gato solo una vanda del coche y apoyando directamente en la caroceria
4- pones los tacos y los tornillos no te van a llegar los puedes comprar nuevos o en mi caso les pase un macho ya que la rosca es especial, y la hice normal, compre varilla roscada la corte a la medida y a correr.
5-el unico tubo que molesta es uno de gasoil, pero se puede correr un poco que llega bien ( delante, por la parte de atras de la rueda derecha, se ve a simple vista)
yo lo suvi 5 cm y va de pm y me gaste 3€ que es lo que valia la varilla roscada, ya que los tacos me los hice yo.
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Cualquier dia de estos pierdes el coche a cachos ;D ;D
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esta misma tarde me he estado informando sobre body lift para la D-40,y para montarlo es un rollo..me he fijado y en la parte delantera el paragolpes esta fijado al chasis,por lo tanto se quedaria bastante debajo de la carroceria y habria que suplementarlo a parte de ella,por otro lado pasa lo mismo con los radiadores,que al subir la carroceria se quedan por debajo del motor y el canalizador de aire y ventilador...tambien habria que suplementarlos,si no el coche se calentaria a parte de que esteticamente quedaria mal...suplementar la palanca de cambio .....un curro que no veas solamente para poder meter mas medida de neumatico,yo me quedo con modificar la suspension que en mi opinion es mas eficaz...
siento el tocho pero hay que informar... ;)
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Hola,
¿y si no se llegasen a esos extremos y solo quisieramos levantar la carrocería unos cm?
Los suficientes para no tener problemas y tener que recolocar elementos, es decir, meter un pequeño bodilft y ya está.
¿es posible?
¿de cuantos cm hablaríamos?
Muchas gracias y un cordial saludo a todos desde Aranjuez.
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lo de los radiadores es inevitable si quereis hacerlo bien,y lo del paragolpes..pues es cuestion de estetica mas bien,porque se quedaria un pelin separado,mira esta foto y fijate en las esquinas del paragolpes..y encima esta el plastico forzado
(http://img365.imageshack.us/img365/5408/19001089wc6.jpg) (http://imageshack.us)
y en este se nota poco porque para esa altura juega mas con suspension
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es verdad se ve el plastico forzado,a no ser que sea de un golpe,, :o pero que bonita :o
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si esta guapo siii................ :o
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Joer, yo quiero un "bodilifting" :)
Pero poquito, que apenas tengo arrugas....
Ya en serio, ¿cuantos cm podríamos subirla sin modificaciones anexas de ningún tipo?
Cun saludo a todos.
Por cierto +,ese paragolpes metálico cromado delantero... precioso.
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pues exactamente no tengo ni idea la verdad...todo seria medir,pero lo del paragolpes siempre se notaria... :-\,ahora...yo pondria esto y me quitaba de rollos..que ya es bastante elevacion 2.5"
(http://img55.imageshack.us/img55/4975/05front25fssu6.jpg) (http://imageshack.us)
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:babear: :babear: :babear: :babear: :babear: :babear: :babear: :babear:
pues me esta gustando esa idea habra que ir mirando precios eeeeeeeeeeeeeeeeee...............
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puedes sumar este kit de suspensión y un bodylift que no sea por altura jajajajajajajaj
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puedes sumar este kit de suspensión y un bodylift que no sea por altura jajajajajajajaj
si por ti fuera la subirias hasta 2m eeeeeeeee ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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pues exactamente no tengo ni idea la verdad...todo seria medir,pero lo del paragolpes siempre se notaria... :-\,ahora...yo pondria esto y me quitaba de rollos..que ya es bastante elevacion 2.5"
([url]http://img55.imageshack.us/img55/4975/05front25fssu6.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us[/url])
Si ya llevo ese kit, ya lo comente en otor post, pero pensaba en bodylift...
Por cierto, en la tienda donde lo compré yo lo anunciaban como 3", y apenas sube 6cm. Y cuidado con el precio, que tambien anunciaban uno y luego era otro... que informalidad.
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Oye, creeis que poniendo ese kit 2,5 o 3" mas un body lift 3" entrarian unas 305/70/16?
Estoy barajando la posibilidad esa en vez del kit 6". Que opinais? seria suficiente, o mejor 6"?
Sabeis de alguien que tenga algo parecido?
Saludos...
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yo creo que un kit de esos de la foto de 6 pulgadas es una locura . pero ay cada uno con su dinero
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Os veo revolucionados con las modificaciones, por que será…
Siento la espera pero últimamente mi tiempo es muy limitado, pero bueno allá vamos..
Vallamos por partes, el body-lift es interesante? Pues si quieres meter una rueda mayor y tu suspensión se encuentra al máximo de posibilidades y no te entra tu neumático, si es interesante, muchos decís que es mejor meterle dinero a la suspensión, POR SUPUESTO, un body-lift solo es estético, y para que entre más rueda, no silbe para nada mas, pero repito si tu suspensión se encuentra al LIMITE, y quieres una rueda mas grande, no hay otra posibilidad. Recomendable, yo no lo haría si no fuera por neumático.
esta misma tarde me he estado informando sobre body lift para la D-40,y para montarlo es un rollo..me he fijado y en la parte delantera el paragolpes esta fijado al chasis,por lo tanto se quedaria bastante debajo de la carroceria y habria que suplementarlo a parte de ella,por otro lado pasa lo mismo con los radiadores,que al subir la carroceria se quedan por debajo del motor y el canalizador de aire y ventilador...tambien habria que suplementarlos,si no el coche se calentaria a parte de que esteticamente quedaria mal...suplementar la palanca de cambio .....un curro que no veas solamente para poder meter mas medida de neumatico,yo me quedo con modificar la suspension que en mi opinion es mas eficaz...
siento el tocho pero hay que informar... ;)
El paragolpes delantero va cogido al chasis, y el paragolpes trasero también se encuentra sujeto al chasis, con lo cual al hacerle el body-lift se quedan abajo, entonces hay que hacer suplementos a ambos paragolpes.
La palanca de cambio no sufre ningún problema, y el radiador tampoco tiene ningún problema, el único problema es que el ventilador queda más bajo que el radiador, pero son unos pocos centímetros, que salvo llegues a 7cm no habrá ningún problema.
lo de los radiadores es inevitable si quereis hacerlo bien,y lo del paragolpes..pues es cuestion de estetica mas bien,porque se quedaria un pelin separado,mira esta foto y fijate en las esquinas del paragolpes..y encima esta el plastico forzado
([url]http://img365.imageshack.us/img365/5408/19001089wc6.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us[/url])
y en este se nota poco porque para esa altura juega mas con suspension
Ese paragolpes esta así por que esta suelto, pero ese paragolpes no es igual que el nuestro, el paragolpes de la frontier americana es partido, es decir se puede dividir en dos partes, el nuestro no, es de una sola pieza, por eso ellos tienen ese paragolpes cromado “opcional” en su catalogo de USA, que nosotros aquí no tenemos.
Joer, yo quiero un "bodilifting" :)
Pero poquito, que apenas tengo arrugas....
Ya en serio, ¿cuantos cm podríamos subirla sin modificaciones anexas de ningún tipo?
Cun saludo a todos.
Por cierto +,ese paragolpes metálico cromado delantero... precioso.
Al meter el body-lift vas a tener que hacer modificaciones aunque sean de 2 centímetros.
Oye, creeis que poniendo ese kit 2,5 o 3" mas un body lift 3" entrarian unas 305/70/16?
Estoy barajando la posibilidad esa en vez del kit 6". Que opinais? seria suficiente, o mejor 6"?
Sabeis de alguien que tenga algo parecido?
Saludos...
Dudo que entre esa rueda sin una elevación mas grande, al menos sin tener que meterle la radial al coche.
Espero haber resuelto vuestras dudas.
Un Saludo
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Por cierto, calmini no tiene body-lift, no le deis vueltas por que no hay, o lo comprais alli de otras marcas, o lo mandais hacer aqui, mas interesante hacerlo aqui que comprarlo alli, mas que nada por que te sale mas o menos lo mismo.
Saludos.
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Gracias por las aclaraciones Luis.
yo finalmente he optado por que me lo hagan aqui, el miercoles me lo mandan, ya os contare que tal.
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asi que al final no iba yo muy mal encaminado,en mi opinion con el kit calmini de 2.5" o 3" y una suspension +5 incluidas gemelas creo que es mas que suficiente para un buen comportamiento off road,ahora...cosa diferente es el meter unas ruedacas con las que el coche no va a tener un comportamiento agil,que si es por estetica..me parece bien...haya cada uno...pero solo es una opinion
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Gracias por las aclaraciones. Se puede decir mas alto pero no mas claro.
Si señor!!! ;) ;)
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asi que al final no iba yo muy mal encaminado,en mi opinion con el kit calmini de 2.5" o 3" y una suspension +5 incluidas gemelas creo que es mas que suficiente para un buen comportamiento off road,ahora...cosa diferente es el meter unas ruedacas con las que el coche no va a tener un comportamiento agil,que si es por estetica..me parece bien...haya cada uno...pero solo es una opinion
Bueno eso de tener un buen compartamiento off-road, es discutible, yo continuo rozando mi panza por algunos sitios, todo depende del nivel de dificultad, ¿es suficiente con 5 o 6 centímetros?, para mi sinceramente no, ahora cada uno tiene que tener claro a que va a destinar su coche.
El tema de ruedas, no es solo estético, si no, que practico, piensa que es la mejor forma de elevar el coche, por que es de donde ganas altura real, no solo es estética.
Ojo con las ruedas grandes, y con las funciones que queréis darle al coche... si lo vais a usar diariamente, no os metáis en una 305/70, quedarse en una 33" maximo, 285/75, es un consejo.
Saludos.
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yo no hablaba de 5 o 6 cm solamente...hay que leer
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Veamos, creo que me equiboco por 1 centimetro, por que 3 pulgadas son 7 centimetros, y yo diria que se leer y razonar, por que directamente mi celebro tras leer tu comentario descarta que pienses meter un kit calmini de 3" mas luego un kit +5 con gemelas, y ¿muelles? pues lo llevas clarito..
Te explico por que, sencillamente por que si metes la gemela +5 atras se te quedara el culo muy alto, y el morro muy abajo, y si metes luego los muelles delante, sencillamente los palieres diran adios, que para eso esta el kit de 5" de calmini con sus brazos de dirreción mas altos, y sus piezas para bajar la transfer delantera.
Saludos.
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has medido el angulo de inclinacion de los palieres¿?o es que alguien te lo ha contado?...no tengo mas que decir,ciao majete,no voy a entrar en mas discusiones en un lugar en el que se supone que debe de haber buen rollo y compartir experiencias,en fin...es una pena
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eso , que tiene que haber buen rollito, y se puede opinar distinto ,pero siempre desde el respeto y la camaraderia que tenemos entre los pickuperos, espero que esteis todos deacuerdo en esto.
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Bueno amos a ver :) efectivamente bulltroy y te cito: ante todo debe de haber buen rollo y compartir experiencias, :vale:
En este foro hasta ahora es un ejemplo a la vista de los demas foros de la red del buen rollo y respeto que hay entre los compañeros :D y como tu dices Luis_Garcia y te cito:cada uno tiene que tener claro a que va a destinar su coche y para eso estamos los demas para dar consejos y ayudar en lo posible a quienes lo solicitemos, y nunca imponer nuestras experiencias o ideas a nadie,cada cual coje un poco de las ideas de uno y otro poco de las de otro, vamos las que le interesa para plasmarlo a su maquina :)
Yo se que Luis_Garcia tiene muchas y mu y buenas ideas vease la peazo de maquina que se ha montado, y estoy seguro que somos muchos que algun dia copiaremos su preparacion :vale:
Con esto quiero decir que no es necesario enfadarse compañeros :vale:
Bueno saludos y porfa... yo se que hay buen rollo en este foro, a seguir a si y sobre todo como dice rustiko68 ante todo respeto mutuo ;)
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no os preocupeis que no es un enfado...y al que asi se lo tome le pido disculpas,pero esas diferencias de opinion no tienen porque quitarle importancia ni descalificar con buenas palabras a sus contrarias,cosa que desde hace algun tiempo ando notando...como bien dije la educacion es lo primero...no obstante en mi postura es una opinion desde la profesionalidad acreditada de una persona que lleva algo mas de 13 años dedicandose a la mecanica...sin mas ...un saludo,y de nuevo disculpas si hay algun ofendido
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BUEN ROLLOOOOOOOOOOOOOOOOO
BY HAPPY
TUUUUUUUUTUTUTUTUTUTUTUTUTUTU
BUEN ROLLOOOOOOOOOOOOOOOOO
TUTUTUTUTUTU
BY HAPPY
TUTUTUTUTUUUUUU
BUEN ROLLO BY HAPPY
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;D ;D ;D ;D ;D,hay buen rollo lo hay..tu ya lo sabes
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.. paz , amor y buen rollo hermanos, ;) ;)
un saludo.
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que la crisis y los nervios no lleguen al foro ;D ;D ;D ;D ;D
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Veamos, creo que en ningun momento he insultado o he sido mal educado con todas y cada una de mis respuestas en este foro, es mas, me considero una persona educada, y no entiendo de donde sacas eso del mal rollo, pero en fin, yo solo muestro mi punto de vista, al igual que tu el tuyo, que respeto enormemente.
Respondiendo a tus preguntas,
has medido el angulo de inclinacion de los palieres¿?o es que alguien te lo ha contado?...no tengo mas que decir,ciao majete,no voy a entrar en mas discusiones en un lugar en el que se supone que debe de haber buen rollo y compartir experiencias,en fin...es una pena
R: No, no lo he medido el agunlo de los palieres, pero te puedo decir que yo mismo me he montado el kit calmini, y se que el kit bajaba la tranfer delantera 10 centimetros aprox, y yo mantube unos muelles +4, y mis palieres se encuentran inclinados, osea que bajando 10 centimetros la transfer y manteniendo los muelles +4 quedan los palieres inclinados, no te quiero decir cuanto metas un kit de 3" = 7 centimetros + un +5, es decir 12 centimetros, que pueden quedar en 10 centimetros reales, como crees que te quedaran los palieres si yo montado un +4 y ya me quedan inclinados?
Y para finalizar, hay que tener en cuenta una cosa, miramos los palieres con el coche en firme, pero.. ¿Y cuando descuelgas una rueda delantera? ahh... Sorpresa.
o es que alguien te lo ha contado?...
Creo que a dia de hoy, todas mis aportaciones a este foro ah sido con un fundamento, y con pruebas y conocimiento de lo que expreso, por que yo no soy partidario de hablar cuando desconoco una material, prefiero callarme, y atender de quien realmente conoce el tema, o quien me puede guiar, antes que hablar y soltar una respuesta sin fundamento alguno, y tambien me gusta optener mis propias opiniones, y no vasarme en otras que no he verificado.
Si a alguien le molesta o cree que esta respuesta o cualquier otra es de mal rollo le pido disculpas, pero creerme que no es asi.
Saludos.
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como dirira el sabio, los emoticones ayudan a no mal interpretar lo que decimos, muchas veces podemos estar escribiendo comentarios de buen rollo, pero como, ni nos vemos, ni nos oimos, no sabemos la entonacion que tiene el contrario. ;)
Por lo tanto y como despues de leer todos los mensajes de los 2 si no quereis que me quite el cinto >:( >:( y os enseñe mi bonito trasero cuando corra detras de ambos, :o :o :o :o, siempre, de buen rollo, eh!! :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
unas cervecitas para todos, :D :D :D
yo invito la primera caja ;D ;D ;D ;D ;D
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JEJEJ y yo invito a la segunda caja :vale: pero mis birras son sin!! o como mucho esas birras con limon bien fresquitas :P :D juer.... os imaginais la caja de una pick up llena de hielo con botes de cervezas entre tanto hielo :babear: :babear: :babear: :yupii:
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me lo imajino y flipo :o :o :o :o :o :o me apunto
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JEJEJ y yo invito a la segunda caja :vale: pero mis birras son sin!! o como mucho esas birras con limon bien fresquitas :P :D juer.... os imaginais la caja de una pick up llena de hielo con botes de cervezas entre tanto hielo :babear: :babear: :babear: :yupii:
Chief, no me lo imagino, lo he vivido en persona, currando en Madrid nos cerraron una nave por una temporada por que el porton era muy viejo y los vecinos se quejaban, pues bien esta nave estaba cerca del paseo de la direccion, y cerca habia un parque, en el cruce con villamil, por aquellos entonces fue cuando compre el ranger y mis jefes pasaron de alquilar otra nava y dejabamos las burras el dicho parque, pues no veas las fiestas que haciamos todas las noches, birras del caprabo con hielo de la gasolinera, remolque de fiestas, que tiempos ::) ::) ::) ::)
perdon que me ido del hilo. ???
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bueno viendo lo visto >:( >:( >:( >:( >:(
lo de las cervezas en la caja de la pickup llena de hielo yo me apunto y despues metemos a chief con el hielo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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bueno viendo lo visto >:( >:( >:( >:( >:(
lo de las cervezas en la caja de la pickup llena de hielo yo me apunto y despues metemos a chief con el hielo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Seras....., tu me quieres congelar ¿no? ;D ;D ;D juer pos con estos calores no estaria nada mal ::)jejeje
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respecto a lo que tu dices Luis te aseguro que puedo estar de acuerdo,y tambien te aseguro que antes de mencionar algun comentario sobre este tema hay una persona de este foro con la que he estado hablando sobre el en persona y te lo puede corroborar,pero piensa que todo o casi todo en la mecanica tiene soluciones que con un poco de logica y algo mas de pasta estaria concluido,de todos modos me gustaria acabar con este tema ya de una vez,por que creo que no llegara a ningun sitio seguir con el....lo unico pedir mi mas sinceras disculpas a DELPOIO que era su post y ha desembocado en esto que como digo no tiene ningun fundamento...esas cañas en cuanto querais... :) ;)
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Haya paz amigos, tranquilidad y buenos alimentos.
Hoy me ha llegado el body, me lo ha hecho un taller de barcelona.
la cosa es sencilla, dicen que despues de ver los huevos...macho y ya se los he visto y me lo podia haber hecho yo tranquilamente pero bueno, lo hecho hecho esta y ya tengo lo que me faltaba para llevar el coche al taller.
una fotillo del body:
(http://img364.imageshack.us/img364/7042/17072008032xg1.th.jpg) (http://img364.imageshack.us/my.php?image=17072008032xg1.jpg)
voy a mandar un mensaje a david a ver cuando le llevo el coche al quirofano. :D :D :D
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me alegro de que hayas solucionado lo de tu body lift y espero ver tu pick up terminada y disfrutando de ella a tope :D ;)
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delpo perdon por mi pregunta que medida de neumatico vas a poner. saludos
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delpo perdon por mi pregunta que medida de neumatico vas a poner. saludos
hola pablo, le voy a meter 305/70/16, a ver si me dan precios por ahi y ya montamos todo ;)
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tienen muy buena pinta esos bodys
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Aupa DELPO!!! que, como va esa preparacion?
Yo estoy pidiendo el kit calmini, haber si sale todo bien. pero tengo problemas para entender al tio ya que me pide "Please list your ship-to address exactly as it would appear on the shipping label" y no se que cojones me dice pq yo los datos ya se los he dado dos veces. que tuviste que hacer tu?
ya lo tienes montado?
Saludos....
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Haya paz amigos, tranquilidad y buenos alimentos.
Hoy me ha llegado el body, me lo ha hecho un taller de barcelona.
la cosa es sencilla, dicen que despues de ver los huevos...macho y ya se los he visto y me lo podia haber hecho yo tranquilamente pero bueno, lo hecho hecho esta y ya tengo lo que me faltaba para llevar el coche al taller.
una fotillo del body:
([url]http://img364.imageshack.us/img364/7042/17072008032xg1.th.jpg[/url]) ([url]http://img364.imageshack.us/my.php?image=17072008032xg1.jpg[/url])
voy a mandar un mensaje a david a ver cuando le llevo el coche al quirofano. :D :D :D
Delpoio, que fué del bodylift??
Me encantaría saber que tal te ha quedado y si te dió problemas al montarlo y demás.
Donde se lo hicieron?
En otro apartado de cosas, en este hilo, Luis García habla de un kit 5" de calmini para d 40 ¿me puede dar alguien un enlace o hablarme de el?
Ya llevo el de 3" y pienso en quitarlo, venderlo y poner el de 5" si no se me sale de presupuesto o mantener el 3" y meter el bodylift, porque realmente, para mi nivel en campo, con el kit de suspensión y las ruedas que llevo me es suficiente.
Un cordial saludo a todos.
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Hola gente, pues os digo que las veces que he salido me he dejado la camara en casa sin bateria, ahora en navidad que tengo vacaciones os hago una presentacion como dios manda del coche, que ha quedado brutal y efectivo.
Montar hice en pamplona, en el taller de David, un chico del foro que se lo curra que da gusto, te mando un saludo desde aqui david, y te digo lo mismo, en cuanto las tenga, te mando las fotos prometidas, el coche va de lujo, el antes y el despues es como el blanco y el negro.
de momento os pongo la unica foto que tengo, junto a la maquina de david.
(http://img508.imageshack.us/img508/7784/42309017xv8.th.jpg) (http://img508.imageshack.us/my.php?image=42309017xv8.jpg)(http://img508.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
en navidades os hago una presentacion
saludos
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La compariba hentre los dos coches es abismante, yo no aparcaria asu lado
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Delpoio.....muy muy guapo....tio disfrutalo... :vale:
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Hola gente, pues os digo que las veces que he salido me he dejado la camara en casa sin bateria, ahora en navidad que tengo vacaciones os hago una presentacion como dios manda del coche, que ha quedado brutal y efectivo.
Montar hice en pamplona, en el taller de David, un chico del foro que se lo curra que da gusto, te mando un saludo desde aqui david, y te digo lo mismo, en cuanto las tenga, te mando las fotos prometidas, el coche va de lujo, el antes y el despues es como el blanco y el negro.
de momento os pongo la unica foto que tengo, junto a la maquina de david.
([url]http://img508.imageshack.us/img508/7784/42309017xv8.th.jpg[/url]) ([url]http://img508.imageshack.us/my.php?image=42309017xv8.jpg[/url])([url]http://img508.imageshack.us/images/thpix.gif[/url]) ([url]http://g.imageshack.us/thpix.php[/url])
en navidades os hago una presentacion
saludos
¿Pero al final le pusiste el bodilift??
¿y el kit que llevas es el 6" de calmini?
un saludo a todos.
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Free shipping on our 20mm. body lift kit to Spain for all member de los Pickuperos. ;)
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que pasada delpoio :D :D :D :D :D :D :D :D
comoo molaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
:aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir:
que embidia :'( :'( :'( :'( :'(
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Free shipping on our 20mm. body lift kit to Spain for all member de los Pickuperos. ;)
Quiero uno!
Donde se pide?
Hola gente, pues os digo que las veces que he salido me he dejado la camara en casa sin bateria, ahora en navidad que tengo vacaciones os hago una presentacion como dios manda del coche, que ha quedado brutal y efectivo.
Montar hice en pamplona, en el taller de David, un chico del foro que se lo curra que da gusto, te mando un saludo desde aqui david, y te digo lo mismo, en cuanto las tenga, te mando las fotos prometidas, el coche va de lujo, el antes y el despues es como el blanco y el negro.
de momento os pongo la unica foto que tengo, junto a la maquina de david.
([url]http://img508.imageshack.us/img508/7784/42309017xv8.th.jpg[/url]) ([url]http://img508.imageshack.us/my.php?image=42309017xv8.jpg[/url])([url]http://img508.imageshack.us/images/thpix.gif[/url]) ([url]http://g.imageshack.us/thpix.php[/url])
en navidades os hago una presentacion
saludos
¿Pero al final le pusiste el bodilift??
¿y el kit que llevas es el 6" de calmini?
un saludo a todos.
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Jo :'(
nadie me puede decir si le puso el bodilift?
De cuantos cm? Donde se lo hicieron?
que alguien me lo diga... :'( ;D
Un cordial saludo a todos.
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Jo :'(
nadie me puede decir si le puso el bodilift?
De cuantos cm? Donde se lo hicieron?
que alguien me lo diga... :'( ;D
Un cordial saludo a todos.
Hola elcamino, siento no poder responder antes, en navidades hago una presentacion del coche completa que ando pillao de tiempo.
sobre el body, yo lo llevo montado, uno de 3", que me hizo un preparador de Lerida, su pagina es www.4x4bia.com, problemas en el montaje? pues no lo se, me lo monto david en su taller de pamplona.
saludos
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Muchas gracias delpoio, me ha ayudado mucho tu respuesta.
No te preocupes, que no hay prisa en que respondas, pero me tenías en ascuas :D, porque tarde o temprano le quiero montar un bodylift al mio, por dos razones. Una que las ruedas que llevo(maxiss muder 265 70 17) casi me rozan en los pasos de rueda. y dos, que llevo ya un kit de trs pulgadas de clamini que para mi es suficiente para el nivel que tengo.
Ahora mas preguntas...
Si no es indiscrección, ¿cuanto te costo el kit?
¿y el montaje ? Es por ir ahorrando... :)
¿tres pulgadas? es bastante ¿no? 7,5 cm...
¿que modificaciones tubiste que hacer para esa "subida"?
¿paragolpes delantero? ¿dirección? ¿latiguillos de freno?
Ya se que son muchas preguntas, pero lo quiero tener claro antes de "meterle mas mano".
Un cordial saludo a todos y muchas gracias.
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Hola, ya veo que algunos habeis montado 265/70 R 17... ¿teneis problemas con el exceso de tamaño? ¿os roza el paso de rueda? ¿habeis tenido que modificar algo, es necesario el body lift? Quiero poner unos BF goodrich de esa medida, pero preferiria no elevar la carrocería.
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Hola pepe, ya sabes que te respondí por privado.
Hola delpoio,
Sigo dandole vueltas a lo del bodilift... perdoan que te pida mas información.
Si no es indiscrección, cuanto te costo el kit en 4x4bia?
Y el montaje en el taller de david en pamplona?
Me podrías mandar el telefono de ese taller? Es para consultarle las operaciones que tiene que realizar para instalar el bodylift, ya que en algunos sitios he leido que hay que hacer bastantes modificaciones (paragolpes, latiguillos, etc)
Si ya pusieras unas fotos del kit montado... te invito a lo que quieras cuando pases por Aranjuez!
Un cordial saludo y muchas gracias.
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elcamino, tienes un privado.
ayy las fotos, mira que ahora si que subo al monte bastante, pero o me dejo la camara en casa o el dia que la llevo ni me acuerdo de hacer fotos del coche. a ver si este fin de semana hago alguna que estoy preparando una de nieve en burgos.
las unicas fotos que tengo y no se la he sacado yo...(pero mira que soy dejao...)
(http://img352.imageshack.us/img352/6315/301108008mz0.th.jpg) (http://img352.imageshack.us/my.php?image=301108008mz0.jpg)
(http://img374.imageshack.us/img374/1679/azpiluketa030lw0.th.jpg) (http://img374.imageshack.us/my.php?image=azpiluketa030lw0.jpg)
si este sabado subo a la nieve os pongo un reportaje como dios manda
saludos.
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Muchas gracias delpoio por tu rápida respuesta.
Veré que hago, que habrá que hablar con david sobre las modificaciones necesarias para montar ese bodylift.
Un cordial saludo y muchísimas gracias.
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que bonita queda con la nieve sisi te ha quedado bien chula ;)
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http://www.segundamano.es/avila/kit-body-lift-pathfinder-navara-d40-terrano/a22677750/?ca=5_s&st=a&c=53 aki los venden por 200€.