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Técnica => Neumaticos, Llantas & Cia => Mensaje iniciado por: Elfonty_l200 en 21 Febrero 2010, 16:51:14 pm
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Entre todos vamos a poner aqui la marca,modelo y medida de los neumaticos que llevamos montados en nuestras makinas y que nos paracen.
Bueno empiezo yo:GENERAL GRABBER AT2 medida 225/75/16.Por ahora van de maravilla,tienen unos 20000km y perfectos.Son economicos y traccionan muy bien en todos tipos de terrenos,ni 1 solo pinchazo.
;)SALUDOS A TODOS!!¡¡ ;)
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y... sigo yo, delante goodyear wrangler at/r,detras bf TA all terrain las dos 265-70-r16,aunque venian cuando compre la d22 m quedo con las bf,saludos
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Bueno, pues sigo yo....
Interco Super Swamper TSL 32" >:D
100% campo, bestiales en terreno pero nada recomendables en asfalto :D
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Marca: BF goodrich
Modelo: All Terrain
Medida: 32x11.5-15
Unas ruedas de lo mejor, en carretera de fabula y en campo buenisimas, traccionan en casi cualquier sitio(se metieron en un arao embarrao y sali de él con ellas, costo mucho pero salio del barrizal) muy recomendables para los que no quieran neumaticos de taco pero si unas ruedas mixtas para todo.
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mi blanquito calza Toyo Open Country A/T en 255/70 16 , de momento solo llevan unos 3oookm , y estoy muy satisfecho el precio es muy bueno , son comodos en carretera , nieve-hielo muy bien ,caminos muy bien , barro bienn . :D
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mi abuelita llevaba Bigestone Dueler 686 cuando la compré. Medida 255/70/15 112N, en carretera normal, en barro y pistas no me convencen.
AHora toca cambio, pondre Malatesta Kobra en misma medida en general por 3 motivos:
- Económicas de momento, ya veremos cuando duran, 80€ pro rueda.
- Muy buenas en barro.
- La mas importante, indice carga 112, solo he encontrado 3 en ese indice y en ITV me dicen ke tengo ke homologar otra medida o si no....
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A ver si alguien me ayuda a mi. Yo tengo una Bridgestone A/T 205R16C y lo mas que pone es tubeless y M+S que eso se que es. ¿Alguien sabe que perfil tengo? ¿Que perfil deberia poner si quiero elevarla un poco? Yo esque la veo un pelin baja si casi ni parece una 4X4. Mirar y opinar
(http://img691.imageshack.us/img691/6287/imagen0170.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/imagen0170.jpg/)
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Bueno yo llevo 265-70-r16:
Delante: general graver at2
Detras: bf goodrich all terrain
Solo tienen 3.000km y de momento muy bien en todos los terrenos y en asfalto tambien.
Perillas: Tus cubiertas seran en perfil 80, yo tube unas en esa medida y seguramente son la misma
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Y que medida me recomendais. Me gustaria las BF Goodrich pero cuando se gasten que me las dieron nuevas
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Bueno yo nose muxo de esto pero yo le pondria:
255-70-r16
o
245-80-r16
BF Goodrich AT o GENNERAL GRAVER AT2
o si tu uso es mucho monte pues en MT
Espero k te sirva :aburrido: :idiot:
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Muchas gracias y monte de momento no tanto pero espero que mas. Aunque prefiero siempre unos A/T porque es el unico coche que tengo.
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PERILLAS:Creo que tus neumaticos son 205/80 r16,yo tenia los mismos antes,bueno creo.Si quieres cambiarlos y pòner 1poco mas de perfil,prueba con unos 235/85/16 y si quieres unos AT,yo le pondria unos General Grabber at2 que son un poco mas economicos que los BF AT.SALUDO!!¡¡ ;)
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85 no es mucho perfil?
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yo lo veo bien,puesto que trae de serie 80 por una xispa mas,casi nise va a notar.Yo tengo ganas de buscarle unas llantas nuevas y colocarle unas 235/85/16 o 245/80/16 me gusta muchos esas medida o similar y me an hablado mu bien!!
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Podríais poner una pequeña foto del neumático montado, que os parece?
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Ahí va lo mio.... :P
Cooper Discoverer S/T
Medida: 265/70R16 - 112S
Comportamiento: 60 % campo - 40 % asfalto
En nieve y barro, estupendo. Muy polivalente.
En asfalto, buenas prestaciones
Para Perillas...
No me engañaría al aventurar que la medida de tu neumatico es la 205R16C. El perfil sería aproximado a 85...
Lo mejor es que mires la ficha técnica de tu pickup. Como tienes la D22, la medida que podrías poner (pero obligatoriamente deberías de cambiar de llanta) es una 255-265 de perfil 70 en llanta 16. El índice de carga posiblemente deba ser 112 y el código de velocidad (mínimo), de S
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Bueno pues yo justo esta mañana he vuelto a poner por terecera consecutiva vez las BF all-terrain en medida 265/70/17 que como ya sabreis es de las pocas medidas para 17".
(http://i260.photobucket.com/albums/ii15/jesusoc/DSC06928.jpg)
Ando bastante por campo y monte,tambien hago bastantes km por carretera,y estas gomas aparte de tener un muy buen comportamiento fuera del asfalto,tienen mucha durabilidad.
Aqui os pongo unas fotos de las gomas sacadas ayer mismo.
(http://i260.photobucket.com/albums/ii15/jesusoc/DSC06865.jpg)
Las he cambiado con casi 70000km y por las lluvias,que si me pilla en verano las aguanto un poquito mas.
(http://i260.photobucket.com/albums/ii15/jesusoc/DSC06866.jpg)
Antes de cambiarlas en el taller he medido el taco y de media quedaban unos 4mm de taco.(esta foto es de ayer,hoy lo medi con un calibre ::) )
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Ahí va lo mio.... :P
Cooper Discoverer S/T
Medida: 265/70R16 - 112S
Comportamiento: 60 % campo - 40 % asfalto
En nieve y barro, estupendo. Muy polivalente.
En asfalto, buenas prestaciones
Para Perillas...
No me engañaría al aventurar que la medida de tu neumatico es la 205R16C. El perfil sería aproximado a 85...
Lo mejor es que mires la ficha técnica de tu pickup. Como tienes la D22, la medida que podrías poner (pero obligatoriamente deberías de cambiar de llanta) es una 255-265 de perfil 70 en llanta 16. El índice de carga posiblemente deba ser 112 y el código de velocidad (mínimo), de S
Lo de mirar la ficha tecnica eso cuando la tenga (que todabia tengo el papel provisional de la gestoria) Y lo de cambiar la llanta porque? ¿No hay neumaticos sin tener que cambiar la llanta? Los landrover defender usan una parecia a la mia (en ancho) y no le veo el inconveniente. Me lo podeis explicar.
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Perillas, la llanta que tu llevas tiene 6" de garganta y no está mal si quieres montar neumaticos con una medida inferior a 225.
Para montar una 265/70 R16, necesitas obligatoriamente una llanta con garganta 7" (para arriba :P ). Sino, no hay diox que te lo homologue (Sin contar con el posible riesgo de tener mucha balona y que, al pasar por una pequeña piedrecita, tengas que decir adiós al neumatico por la raja que se abrirá...)
Sobre los papeles... puedo equivocarme pero juraría que sí que tendrías que tener la ficha técnica (tarjeta de inspección técnica)... porque lo único que suelen hacer la gestoría es lo otro, el permiso de circulación...
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PARA BRASI4x4:Yo tengo la l200 con llanta de garganta 6 sino me equivoco,porque de serie traia unos 205/80/16.yo en la misma llanta en uno de los cambios de gomas le puse unos equivalentes 225/75/16 le quedan bien,bueno 1poco justillos por ser garganta 6.Y como no entiendo mucho de esto pues ai van unas preguntillas:quiero comprar unas llantas en 16 para ponerle unas 245 o 255 con un perfil 80 o un poco mas.Tendrian que ser unas con garganta 7? y que neumatico seria el mas adecuado con los datos que te doy? Tambien tendria ke omologar para pasar ITV? ¿cuanto me costaria? ;) Bueno 1 saludo y espero ke me orientes 1poco,porque stoy 1 poco pegao jeje ;D SALUDOS!!
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Elfonty_l200, para no perder el hilo del mensaje inicial de este tema, te he respondido en tu post (http://www.pickuperos.com/neumaticos-llantas-cia/montar-neumaticos-equivalentes-mas-anchos-en-llanta-16-de-serie/) de consulta inicial ;)
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¿¿NADIE mas se anima?? >:(
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Pues la mia calza unos general grabber at2 235/70/16en carretera son muy comodas y segura, en barro se defiende dentro de la logica ya que 50-50 tienen 45000KM y estan a un poco mas de la mitad y las proximas seran una 235/85/16 :D :D :D
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Pues voy yo con unas BF all terrain 31/10,5 R15. En asfalto mojado no me convencen (pero mola ir culeando) en asfalto seco se agarran hasta con las uñas, y en campo, bueno ya sabeis. Ya tienen sus 60.000 km y están al final de su vida util. Y las proximas serán las mismas.
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Otro mas con BF a/t, para variar ;D en 255/70 R16"
Aunque cuando toque cambio, seguramente ponga las M/T ??? no se ya veremos, que a estas aun les queda vida :)
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Hola a todos, yo llevo unas bf 265-70-17,mixtas , lo que no entiendo es como al amigo Gañanaco las a metido y no atenido que cortar ,yo tuve que cortar por alante la punta del parachoches por lo menos 3 cm y quitar la faldilla y aun asi todavia roza cuando giro con barro .
(http://img695.imageshack.us/img695/4501/02032010005.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/02032010005.jpg/)(http://img237.imageshack.us/img237/8486/02032010.jpg) (http://img237.imageshack.us/i/02032010.jpg/)(http://img707.imageshack.us/img707/9139/02032010002.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/02032010002.jpg/)(http://img190.imageshack.us/img190/9352/02032010003.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/02032010003.jpg/)
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Esa medida es la de serie en las Navaras D40 LE ,creo , bueno estoy casi seguro , por lo que no deverian de rozar en condiciones normales , Gañanaco tiene una elevación de +5 , por si no os habeis dado cuenta.
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La mia es LE y vino con 255-65-17y tambien la tengo subida +4 y ya te digo me roza
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Hola chicos ..
Yo llevo las 265/70/17
Y no me tocan en ningun sitio...
No tengo elevacion ( demomento) :aburrido:
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yo llevo michelin latitude cross delante (12.000 kms y como el primer dia) y michelin LTX A/T detrás con 82.000 kms (son las originales) todo en medida 235/75 R15
ahora le quiero poner algo más campero detrás,seguramente general grabber at2
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Cooper Discoverer AT 275/55 R20... en cuanto lo levante le van unas 275/70 o 75, lo maximo que se pueda ::)
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JOLin menuda rueda, una 20"........... bueno se me olvidaba yo calzo desde hace mas de un mes tengo la 245/75/16 en una llanta con algo de offset.
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JOLin menuda rueda, una 20"........... bueno se me olvidaba yo calzo desde hace mas de un mes tengo la 245/75/16 en una llanta con algo de offset.
cuando te acostumbras y conducirlas cada dia te acaba pareciendo que vas en las 17 originales, esa es la verdad ::)
adjunto foto del neumatico (guarrisimo todo el, como las llantas y todo el coche xd)
(http://img713.imageshack.us/img713/3707/motom.jpg)
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No os asusteis, estoy con modificaciones y pruebas :D
Llanta Black Rock 15x10 , Neumatico PIT BULL 33x12.5-15R
(http://img18.imageshack.us/img18/7385/p1030659v.jpg)
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que pie calzas :D :D :D
una preguntita, el plastico negro mate que recubre (o substituye, no se) la pieza cromada de la parrilla, ¿donde la has conseguido?
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Hand made ;)
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hola colegas.como hago poca montaña dura,mucho camino y bastante asfalto necesito neumaticos compatibles para todo y le puse unos bridgestone dueler 235/65/16 con llantas alessio de aluminio.hasta otra y de paso os presento a mi perra GURKA
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por cierto hay un apartado dedicado a las mascotas de los pickuperos muy guapo , usa el buscador y así podrás presentarnos a Gurka como se merece. ;)
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Bf Goodrich All Terrain 255/70 R16 no van mal, tienen ya 30000km, al ponerlas nuevas fueron muy bien, incluso para la nieve tenia buenas prestaciones, pero al passar el primer verano dejaron ya de ser lo que eran...aoa ya no me fio mucho de ellas en mojado y con nieve y tal... Pero en cuanto levante la pick up, ya veremos que calzará, jeje
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Si el dibujo tiene menos de 3mm en nieve ya pierden mucha efectividad y por supuesto en barro igual ,eso si para carretera hasta los 1.6 que marca la ley, ::)
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:) Bueno, yo tengo unas insaturbo serie dakar en 235/70-16 montadas en las llantas de serie y van perfectas y eso que me asustaron mucho con el ruido el cual no es tanto ( son ruedas 90% monte) y en veranito voy por carretera a las playas y autopista , eso si guardo precaucion y no suelo pasar de 100km.
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Hand made ;)
perdon por el retraso ;D
si me haces esa pieza que te dije y la defensa trasera como la de la foto...
(http://img811.imageshack.us/img811/1272/46759101502656197201736.jpg)
...te lo pago!! (logicamente xDD)
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geri, es muy fácil ;), desmontas la parrilla y con un spray de pintura (la que tu quieras, en mi caso es negro mate para coches) la pintas en un plis las, colgada de un hilo, poco a poco y dos capas, una un día, dejar secar y al día siguiente otra capa.
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Sobre el cromado tal cual?? y alguna capa de proteccion de algun tipo o no haria falta?? es que el de la foto lleva negro la parte trasera, los retrovisores y la parrilla frontal, y el toque todo negro lo hace bastante mas atractivo que con los detalles cromados.. yo era de querer ponerle parrilla cromada y demas pero vi el suyo y vi la luz :)
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Lija con papel de agua muy fino el cromado de la parrilla de plástico con cuidado si quieres, aunque depende de que pintura utilices ni te hará falta. Pregunta a algún experto en pinturas cual te irá mejor; Pero como te dije yo utilicé una de spray. Se que algún forero utilizó pintura negra para sus llantas, me parece que fue Vilalta.
Un saludo y suerte.
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general graber at2 305/70/16(http://img87.imageshack.us/img87/6015/snc00357.jpg)
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Buenas a todos.
En mi caso llevo unas Cooper Discoverer Atr.
Las medidas son 255/65 r17 sobre las llantas originales.
Quiero Pillarme un juego de llantas de acero de 16 pulgadas.
Me han recomendado unas gomas 235/65/17.
Estoy en un mar de dudas.... espero bajar a marruecos en Mayo y no tengo ni idea de lo que puedo Calzar.
lo que tengo claro que no quiero es lios de homologaciones...
A ver si me echáis un cablecillo...
Gracias!