Autor Tema: ...Para empezar...necesito..  (Leído 3446 veces)

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D22#Canarias#

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...Para empezar...necesito..
« en: 12 ſeptiembre 2007, 17:34:59 pm »



             Estimados foreros..


             Como novato q soy llego lleno de preguntas, dudas, opiniones y
      algun q otro projectillo...soy un feliz propietario de una D22 4x2 kcab
      del 2002...en verdad vos confieso q la compre solo para transportar
     las motos de cross el quad o el jet sky a los mas remotos sitios de mi
     isla..(Las Palmas)...en verdad ..me gusto la sensacion... la polifacetica
     utilidad q le estaba sacando al carro al fin de unos meses...

            Sin animo de empezar a abusar de vuestro conocimiento, queria
     pedir algunas direcciones y enlaces donde pueda ver preparaciones,repuestos,acessorios etc etc etc ampliar mis conoci-
     mentos de dicho modelo y las posibilidades de su potenciacion y mejoria
     de suspenciones....

          Tengo en mente una preparacion off road estilo rallyraid ....e creeo
     q mi mayor problema tambien...la mecanica diesel..sin turbo en mi caso
     es perecoza..lenta ....tengo un motor chevrolet V8 gasolina mas o  
     menos 400 HP......mi mayor inquiectud seria su posible adaptacion
     e todo lo q tendria q retocar para q por exemplo el chassis aguantará

         Pues bueno...espero no haber empezado muy fuerte....;D ;D

      Como dije vivo en Las Palmas, ando medio restrigido ...en opcciones
      concretamente en mano de obra..penso hacerlo yo....

      se esta lista pal año q viene nos vamos a la Baja Aragon   :D :D :D

         EnHoRaBuEnApOrLaPaGiNa


        a ver...Perdonar el Tocho..[
       

           



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...Para empezar...necesito..
« en: 12 ſeptiembre 2007, 17:34:59 pm »

hummerinator

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #1 en: 12 ſeptiembre 2007, 17:48:18 pm »
nada que perdonar ;D........ .......pero exepto por lo del motor, si te tomas una tarde y miras a fondo todos los posts de este foro, veras muchas cosas como: unas orugas para coche, tu nissan modificada de mil formas y colores, (es la que mas hay en este foro creo), planchas para bajos, asientos, un ebay especial pick up (o algo parecido), etc, etc, etc............ que lo disfrutes :vale: :vale:

y por lo del motor chevrolet....... si pillas un profesional no creo que le duela mucho a el, pero si a ti......  .........en la cartera, ademas las pick up (tanto d40 como d22 que es la tuya) en america (donde se las llama frontier) van con motores v6 con sobrecompresor, asi que por 2 cilindros mas no creo que tengan problemas ;D ;D ;D, lo que tendras que reforzar algo el chasis, porque de 130 cv de la tuya a 400 del chevy....... ........ como que aumenta un "poquiiiiiiiiito" la fuerza que tiene que aguantar, aparte, cambiar embrague, caja de cambios, palieres, creo que el eje trasero tambien (has dicho que la tuya era 4x2 no?) etc, etc, etc.......  y despues el ingeniero, el proyecto y la homologacion..... .......vas a tener que pedir un credito, pero en cuanto lo tengas seras la envidia de muchos, quiza demasiados ;D ;D ;D ;D ;D :vale: :vale: :vale:
« última modificación: 12 ſeptiembre 2007, 17:55:51 pm por hummerinator »


desde gandia con amor......... por los suzukis samurais

hummerinator

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #2 en: 12 ſeptiembre 2007, 19:38:56 pm »
alguien mas tiene otra sugerencia?  :( :(


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D22#Canarias#

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #3 en: 12 ſeptiembre 2007, 20:42:09 pm »


    ;DHummerinator :D...amigo ..se que es un projecto ambicioso..e mas se por
   exemplo llevo a cabo lo del motor chevy...  (tengo uno completo com caja
   y demas)..seria una opccion barata pero mas tecnica y complicada mismo que cuente con instalaciones/herramientas y manobra gratis (no mubuena)

   Lo del motor v6 nissanfrontier USA es mejor a nivel tecnico como tu mubien has dicho son 2 cilindros mas q hay q encajar...pero no conosco el motor ni sequiera ni donde empezar a buscarlo...
 
   Potenciar el original seria una buena alternativa...pero tendria que em-
   pezar no se por donde...quizas por el tubo...centralita...bomba injecion...admision..espejar interior carters y transfers coletores etc etc..
   

    donde podria encontrar informacion del v6?  ficha tecnica etc...sé q es el  de usa...pero ... ;D ;D ;D ;D ;D      saludos a todos   :D :D :D :D
   

hummerinator

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #4 en: 12 ſeptiembre 2007, 20:44:43 pm »
de normal las fichas tecnicas de un modelo estan en la pag web del fabricante,
has probado a mirar en nissan america? (o como se llame)


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xgrunge

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #5 en: 12 ſeptiembre 2007, 21:00:56 pm »
un kit long travel al ser 4x2. pero con tan escasa potencia es un gasto "inutil"...
ponerle el chev.. buf, solo decirte que el propietario del chev montado en el range rover que sale en la revista autoverde de este mes de septiembre (creo que es de tu tierra) pues estuvo 2 años para acabarlo.. y la inversión es gorda, porque no es solo el motor.. es el motor, anclajes de motor, refuerzos de chasis, refuerzos de torsión y de chasis.. luego mecanicamente poner eso requiere que desde la transmisión hasta los palieres , pasando por diferenciales  y soportes de ejes  aguanten el par y la "caña" que quieras darle...

por así, lo más barato, ponerle un kit turbo adaptado a tu máquina y un kit long travel al más puro estilo yankee.. pero ojo, homologar es casi imposible, pero cosas peores se han visto.
€€€€€€€€

por lo que te gastarias yo de tú me compraria un carro de segunda mano ya preparado y te sobrarian €
[youtube=130,130]WS0qg46bic4[/youtube]

hummerinator

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #6 en: 12 ſeptiembre 2007, 21:04:58 pm »
lo malo es si como yo, le has cogido cariño a tu cacharro y no te quieres deshacer de el ahi no hay € que valgan


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D22#Canarias#

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Re: .Xgrunge
« Respuesta #7 en: 13 ſeptiembre 2007, 17:08:52 pm »



    comentame mas del kit long body,,,e que turbo montarias...el de serie?¿?

     en que paginas puedo mirar lo del kit? Ademas dime donde puedo pillar
    una red para traz como la tuya
     muchas gracias... e perdonar el incordio

xgrunge

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #8 en: 15 ſeptiembre 2007, 00:36:41 am »
viaja a USA ;)

no me acuerdo de la web, pero TOTAL CHAOS son de los mejores kits de LONG TRAVEL. y para tu navara creo que hay.

si no sabes de mecánica avanzada y buén matemático/físico no te metas tú solo en montar un turbo, hay muchas variantes para hacerlo que vaya bién y no lo tengas de capar o vaya demasiado lento, o que te de el máximo soplado a un determinado numero de vueltas que no sea útil.. por ello iria a por una D22 de desguace, y montaria el turbo de serie. En teoria dará 133cv, bastante bonitos si tienes un carro mejorado, pero fácilmente potenciables con admisiones y escapes y demás truquillos.
no se cómo va la electrónica ni que versiones van comandadas por ordenador o mecánica o como van..  informate antes de comprar nada si es compatible con tu modelo.

[youtube=130,130]WS0qg46bic4[/youtube]

angelito

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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #9 en: 15 ſeptiembre 2007, 04:56:46 am »


    ;DHummerinator :D...amigo ..se que es un projecto ambicioso..e mas se por
   exemplo llevo a cabo lo del motor chevy...  (tengo uno completo com caja
   y demas)..seria una opccion barata pero mas tecnica y complicada mismo que cuente con instalaciones/herramientas y manobra gratis (no mubuena)

   Lo del motor v6 nissanfrontier USA es mejor a nivel tecnico como tu mubien has dicho son 2 cilindros mas q hay q encajar...pero no conosco el motor ni sequiera ni donde empezar a buscarlo...
 
   Potenciar el original seria una buena alternativa...pero tendria que em-
   pezar no se por donde...quizas por el tubo...centralita...bomba injecion...admision..espejar interior carters y transfers coletores etc etc..
   

    donde podria encontrar informacion del v6?  ficha tecnica etc...sé q es el  de usa...pero ... ;D ;D ;D ;D ;D      saludos a todos   :D :D :D :D
   



joder esto si que es un proyecto ambicioso :D :D :D paisano ;)

una navara con motor vortec :D :D :D

que vortec es el que tienes??? y que caja???


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Re: ...Para empezar...necesito..
« Respuesta #9 en: 15 ſeptiembre 2007, 04:56:46 am »