Técnica > Mecanica
No me funciona bien la D22, AYUDA!!
DRM:
Buenas a todos!!!
Hace tiempo que no andaba por aquí, falta de tiempo... Bueno, os cuento, ya le tengo echo a la D22 120000km [ y aun no le he preparado... :( ahora es falta de pasta que hay crisis :P ] y hasta ahora ha ido de lujo, pero tengo un problemilla.
El coche va de maravilla, pero en 3ª y en 4ª el coche no va bien, veréis, en 1ª, 2ª y 5ª, el coche tira como siempre, le pisas y te da lo que pidas, pero al meter 3ª y 4ª, pues el coche no tira, ya le puedes pisar que no anda, parece como si hubiese algo que no lo dejara estirar, pero lo mas raro, es que cuando quiere estirar, o sea, ir normalmente, da como tirones, no se si me explico, parece como si estuvieran agarrando el coche por detrás y no lo dejaran andar, pero, cuando da esos tirones es cuando parece que quiera andar, pero luego deja de dar tirones y se vuelve a quedar como al principio, sin fuerza, pero solo en 3ª y 4ª.
Lo lleve a la revisión antes de irme de vacaciones, se lo comente a mi mecanico, por que solo lo había echo alguna vez y solo en 4ª, aquello cuando quería adelantar y le pedia chicha al coche para meterle después 5ª, y me dijo que las maquinas decían que estaba todo bien, pero cuando me fui de vacaciones, pues claro, empezó ha hacerlo ya siempre y ya no solo en 4ª, sino también en 3ª, y 3500km que he echo acojonado, saliendo de los peajes pasando de 2ª a 5ª directamente por si acaso.
Lo mas curioso, es que cuesta abajo, el coche tira como si nada pasara, eso solo me lo hace en llano o en subida.
Yo no se que puede ser, apostaría por el embrague, pero no lo se...
Alguien tiene alguna idea de que puede ser, o le ha pasado algo parecido?
Gracias de antemano!!!
sergioche:
es el sensor de la caja de cambios que detecta que velocidad llevas metida.desenchufalo y prueba el coche y si funciona bien pues arreglado.no hace ni falta que lo cambies.yo llevo un año con el desconectado.ya contaras si era de eso.un saludo
DRM:
Pues si que era eso!!!! jajajaj Soy feliz!!!! :D
Lo he desenchufado por el conector que se ve por debajo del coche, y bien, lo he probado y va perfecto! :yupii: :aplaudir:
Muchas gracias sergioche!!! :vale:
Pero a la larga no habrá que cambiar el sensor?¿ Es que no se, si esta es para algo, no? Aun que bueno, si funciona sin el... viva la vida!Jjaajaj
rustiko68:
ya por lo menos sabes que el sensor no va bien, aunque funciona bien sin él, es solo cambiarlo, aunque ya nos dirás lo que cuesta, espero no sea mucho.
sergioche:
me alegro haberte servido de ayuda como en su dia me ayudaron a mi.
esta claro que si esta ahi sera por algo.manda informacion al modulo de la marcha en la que estas.sera para corregir y ajustar la inyeccion o lo que sea.yo no noto diferencia en el funcionamiento la verdad.
ademas creo que el sensor no se estropea,lo que pasa es que se cortan los cables que estan a la entrada dentro del capuchon,alomejor incluso de puede reparar.yo no lo he intentado,como dices tu despues del susto que tenia,cuando vi que era eso dije igual viva la vida y a correr.
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