Los amortiguadores Calmini (me suena de que son Rancho bajo nombre propio) funcionan bastante bien y se tragan lo que les eches. Pero eso sÃ, no les saques de trayectos cortos y para trialeras.
Lo de que tengan fama de durillos, es normal que los norte-americanos no les guste, ya que sólo hay que ver esas amortiguaciones de esos cochazos enormes que tienen... superblanditas. Asà que ya ves, sobre gustos, cada paÃs tiene el suyo.
Como dije anteriormente, cada vez que hago más de 150 kilometros (muy normal en mÃ) para ir a cualquier sitio, los amortiguadores se fatigan demasiado e ir en coche se convierte en un completo tormento. Aquello empieza a "temblar" que flipas en todos los colorines.
Suelo hacer unos 20 km ida para ir al curro y otros 20 km vuelta cada mañana a casa ¡¡por autopista!!. Ahora en verano, a primera hora de la mañana todavÃa están enteros y se va muy bien, pero por la tarde, cuando vuelvo a casa cuando más cae la calorina, los amortiguadores se me fatigan en apenas 5 km.
Y como ando buscando el concepto de "todo terreno" al 100%, ando buscando algo que se me adapte cualquier tipo de terreno (trialeras, pistas rapidas, autopistas, caminos, desierto,...), y al final, me tengo que ir hacÃa los hechos a medida porque para el modelo de mi coche (Navara, Frontier, D22) en concreto, en los USA (y en otras partes, como Australia), apenas hay variedad de amortiguadores con 3" más largos
Y para que lo compruebes, busca amortiguadores largos para el modelo TITAN y ARMADA. Verás que existe una gran oferta para esos modelos mientras que para el Frontier (o Navara o D22), como mucho verás de 1,5" - 2"
Salu2