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Técnica => Mecanica => Mensaje iniciado por: darkmax en 07 Mayo 2012, 12:46:32 pm
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bueno presento mi problema: El asunto es que cuando la ajuga de indicador de nivel del deposito de combustible,llega ala mitad me fall a el motor y me enciende la luz de agua en el gasoil segun el manual,un amigo mecanico tiene ordenador y el fallo dice que fallo se inyeccion sobrealimentada , el me dice que debe ser la valvula soleniode de inyeccion en un 95% pero otros me dicen que es el acelerador y aki no hay nissan oficial para mas inri .Acepto todos los comentarios gracias y ayudas
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¿Has probado a purgar el filtro del gasoil?
Muchas veces el gasoil trae mas cantidad de agua de la que deberia de traer y alomejor es por eso.
Si no los has probado hazlo.
Desenrosca el tapon que esta debajo del filtro y nos cuentas.
Un saludo
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si lo he quitado limpiado vuelto a montar mi pregunta es,¿ porque me lo hace cuando llega a la mitad del deposito? asi ha sido las 3 ultimas veces ,¿sera alguna anguera rota?dentro deltanke di goyo claro o sera algun sensor ?
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Yo tenía un fallo no sé si tendrá que ver con el tuyo pero te comento, a mí no se me encendía nada en el cuadro, y era indiferente la cantidad de combustible que llevará el deposito, a mí se me paraba, de vez encuando, cambie el filtro de gasoil, y nada, le metieron en la maquina en Nissan, (a 80km de mi casa), fallo bomba :o, luego me entero de esto:
En Nissan han detectado hace tiempo una anomalía en una válvula que lleva la bomba de presión del common rail, (válvula de succión - SCV).
Dicha válvula va incorporada en la bomba de inyección de combustible y es la encargada de mantener la presión en la misma, por lo tanto si no funciona con normalidad, la bomba perderá presión y se detectara como causante la propia bomba, cuando en realidad es la válvula.
Está valvula cuesta alrededor de 90€, me la cambiaron y se acabó el problema, en Nissan lo saben pues tienen notas internas que lo dicen, pero no la puedo hacer pública porque me la a pasado uno de Nissan de forma confidencial. ;)
Te doy la referencia de la válvula A6860-ECO9A
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hola, pues yo te comento el mio, se paraba cuando le venia en gana.......................................... despues de observar: que si el conector tal que si el otro, seguia parandose, el caso es que lo lleve a nissan y tras 2 dias me dijeron que era el pedal del acelerador, fui a un desguace y pille uno porque en la nissan pedian casi 500 euros y aunque estubiese en garantia no me lo ponian nuevo, al poco tiempo siguia parandose, fui al deguace y cambie todos los reles del coche por completo y de paso me trje otro pedal de una que entro al desguace con 50.000km casi nueva de casa y el caso esque tras cabiar varias cosa el coche va perfectisimo y estoy supercontento con el!!!!! prueba a cambiar el acelerador y veras como parece otro coche!!!!