Autor Tema: Descenso con cambio automatico  (Leído 7526 veces)

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Enzo

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #15 en: 23 Enero 2013, 20:34:12 pm »
Maaaadremia compañero...menudo periplo estás pasando.... :'(, ánimo y sigue así... que no te aburran y te hagan ver lo que no es......sigue reclamando que te lo reparen que estas en el buen camino.....lo dicho y ánimo.....

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #15 en: 23 Enero 2013, 20:34:12 pm »

rustiko68

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #16 en: 23 Enero 2013, 21:14:09 pm »
Las milongas que cuentan , pa no solucionar naaaaaaa. >:(
Navara D40 SE 2008 proteccion de bajos, defensa delantera, hard top sport , bedliner,gemelas y casquillos elevación +4, faros antiniebla ,neumaticos BF Goldrich T/A KO2.tubo de acero inox del turbo , bocinas de aire,Reuvicación de la GVT por Monty.  EGR anulada.

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #17 en: 24 Enero 2013, 13:43:22 pm »
gracias por el apoyo compañeros ...
y no se si reir o llorar ...
LA ULTIMA Y MAS RECIENTE ... JOJOJO ME PREGUNTAN EN CONCESIONARIO QUE LE HAN PREGUNTADO DE "FABRICA" O LOS SUPERIORES (SUPONGO QUE INGENIEROS) QUE SI MI NAVARA TRAE CONTROL DE DESCENSO???????
si ni saben lo que inventan o construyen o el equipamiento que traen sus vehiculos ... anda Juan Emilio Guerrero comprate un nissan ...
decidme que hagooooooooooooooooooooo, me corto las venas o me las dejo largas???? :-X
Cuando el hambre, la sed o la fatiga estén a punto de vencerme pensaré: soy guerrillero ...
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #18 en: 24 Enero 2013, 14:15:13 pm »
SI EL PAR MAXIMO ES A 1750RPM Y CAMBIA A 800 O A 1100 RPM YO CREO, ES MAS, AFIRMO QUE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE
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Enzo

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #19 en: 25 Enero 2013, 16:29:39 pm »
Mejor déjatelas largas compañero.....y sólo ármate de paciencia y buenas maneras....Es decir, estas recorriendo el camino lógico, primero a tu concesionario, si no te solucionan el problema, nissan España, si no te lo solucionan, intenta ponerte en contacto con nissan Europa y les explicas lo que te ocurre, desde qué fecha tienes el problema, las cartas que tengas de ambas nissan etc...etc...y sigue en ello...lo que está claro es que un cambio en modo secuencial, no deben saltar las marchas, han de quedarse en la que has seleccionado...al menos no a tan pocas revoluciones compañero...hoy le he preguntado a un mecánico amigo que es especialista en vehículos de trabajo con caja de cambio automáticos desde 4x4 a 8x8....y según me comenta, dice que ya la mayoría de vehículos de nueva hornada cambian solos a una marcha mayor si a alcanzado las revoluciones a la que esté seleccionada en la centralita,  es decir, que parece ser que es normal que en algunos vehículos salte a una marcha mayor  aún estando en secuencial, otra cosa es a las revoluciones que lo haga, que si lo hace a pocas, eso si que no es normal, que eso ya, puede ser un problema que se solucione con el recalibrado de la centralita.
Lo que deberías comprobar según me comenta, es en otros vehículos como el tuyo es al número de revoluciones que salta a la siguiente marcha....A ver si hay alguien que te lo pueda confirmar....y compararlo con tu coche...
Pero que lo que no es normal es que cambie a 800 o a 1000 revoluciones....
Me comenta que eso se soluciona como te he comentado antes con el recalibrado del módulo que manda la señal a las revoluciones que debe actuar la caja de cambios, según me dice, tarea nada complicada para el servicio técnico de cualquier marca, lo que si me dice, es que normalmente, para vehículos así, sólo suele ser una persona encargada de ese tipo de incidencias para toda España o algunas marcas incluso Europa. Que al parecer lo que hay que hacer es que tu problema llegue a los oidos adecuados y te mandarán la persona con la solución en un pequeño ordenador que conectará a tu coche, lo reprogramará y en un ratito estará listo...sooolo eso....ahora, eso sí me dice que ese tipo de trabajos solo los suelen hacer los servicios oficiales.....así que todo pinta que solo los de nissan te pueden dar la solución....


« última modificación: 25 Enero 2013, 23:27:38 pm por Enzo »

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #20 en: 11 Febrero 2013, 23:57:34 pm »
http://youtu.be/dGgLbTr3y6M
un video del supuesto mal funcionamiento ...
esta es una de las tres que hay en europa con este mal funcionamiento (2 en españa y una en holanda)
« última modificación: 12 Febrero 2013, 01:07:35 am por navaraV6 »
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #21 en: 25 Marzo 2013, 15:57:36 pm »
aun siguen investigando y haciendo pruebas en nissan europa con el cambio a ver la solucion que consiguen ...
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #22 en: 26 Marzo 2013, 06:38:34 am »
 :oQue desastre compañero, ánimo una vez más, no desesperes, y espero que si ya han reconocido que el coche tiene un fallo, te den pronto la solución.

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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #23 en: 16 Mayo 2013, 15:06:19 pm »
bueno pues ya me han contestado ...
el funcionamiento es correcto según nissan,
según yo sigue siendo incorrecto y he puesto reclamación a servicio atención al cliente (no creo que sirva de nada)
ni me pueden dar copia de la respuesta por ser confidencial solo leerla ...
asi que si buscais un pik-up para trabajar, si teneis que descender con el de vacio o peor aun cargado por una pendiente el NISSAN NAVARA D40 3.0 V6 ni se os ocurra comprarlo ya que no es su funcionamiento el mas adecuado para estos menesteres (en reductoras 4WL y en modo manual)
por lo visto al navara le queda poco de vida ya que el año que viene hay modelo nuevo y el pathfinder se deja de comercializar en europa, solo se comercializara en USA y ASIA
eso pasa por tener un vehiculo del cual no hay muchos en circulación ... y menos aun no saber nada de quien dispone de este modelo para cotrastar experiencias
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #24 en: 16 Mayo 2013, 17:55:21 pm »
Que verguenza >:(, al final para trabajar en condiciones duras va tener que ser lo de hace decadas y que sigue funcionando y vendiendose , me refiero al Defender pickup, aquí hay varios y muchos cuando está ya viejo de no aguantar más repiten , por algo será, eso sí para otros usos ya tienen otro vehiculo, parece que ahora ya esos coches estan en serio peligro de extinción pues los de ahora con tanta tecnología y chorraditas no les llegan en condiciones duras ni al escape. ???
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #25 en: 04 Abril 2014, 22:51:36 pm »
bueno hoy me han dado buenas noticias ... parece ser que estan configurando la centralita del v6 para que no cambie de forma como lo hace ahora, si no como deberia hacerlo, segun me han comentado aguantara la 1ª y la 2ª sin cambiar "por amor al arte"
si esto es cierto (que es como debe ser) tendre un gran vehiculo y potente que es lo que tiene que ser :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir: :aplaudir:
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #26 en: 08 Abril 2014, 21:56:03 pm »
Me alegro que por fín den su brazo a torcer, les ha costado lo suyo, ya nos contarás cuando te llaman para meterla mano y dejarla como debe de ser. ;)
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Re:Descenso con cambio automatico
« Respuesta #26 en: 08 Abril 2014, 21:56:03 pm »