Autor Tema: Cambio de latiguillo trasero de frenos.  (Leído 4843 veces)

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Defender4x4

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #15 en: 14 Octubre 2007, 23:57:16 pm »
Comento; yo antes del Defenter tuve un TerranoII Le hize detodo, un dia cambie los latiguillos como habeis explicado; todo fue bien; pero un dia ke tuve ke pegar un pisoton al freno se me blokearon 2 ruedas. No actuo bien el ABS. Menudo susto!! Segun Nissan, una burbuja de aire habia kedado dentro del circuito del abs blokeando una valvulas.

En definitiva; yo no me la jugaria. No me gusta pagar mano de obra de no ser totalmente necesario.

Ah!! Este era mi nene Nissan TerranoII

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #15 en: 14 Octubre 2007, 23:57:16 pm »

Luis_Garcia

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #16 en: 15 Octubre 2007, 00:29:47 am »
Yo también los he cambiado recientemente, y preferí llevarlo al taller, hice todo yo menos los latiguillos, por que un amigo que es mecánico, me dijo que era mejor hacerlo con una maquina para que no cojan aire, que no basta con solo pulgar, total que al final los coloco el taller, ya de paso alinee dirección.

Por cierto, ese Terrano, esta muy guapo
-Nissan Navara D40-
*Neumáticos Discovery Cooper STT 315/75/r16
*Llantas Mickey Thompson Classic Lock offset -25mm
*Convertidor de buje con doble centraje de 30mm
*Emisora President taylor
*Elevación 6,5" de Calmini (16,5cm)
*Body Lift 3" (7,5cm)
*Estriberas artesanales.
*Filtro K&N

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #17 en: 15 Octubre 2007, 16:05:20 pm »
Coñe Defender, que pasada de Terrano  ::) ::) ::)
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AURT nº 0001

General Grabber AT2 265/70R17
Emisora CB 27Mhz Intek M-790 Puls
Defensa delantera Romik ( ha pasado a mejor vida)
GPS portátil Magellan SportTrackPRO


Defender4x4

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #18 en: 15 Octubre 2007, 16:32:28 pm »
Es un juquete con mucha mala leche, pero muy debil de la parte delantera; rompi y/o doble todo lo que se puduera estropear, barras de direccion (2) rotulas (almenos 5 juegos completos) soporte de reenvio (2, hasta ke lo reforze, es muy facil) 5 palieres unas 6 homocineticas. Lo tenia bastante al maximo de sus posibilidades, no digo ke fuera un mal coche; pero segun lo ke kieras hacer, se keda corto.

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Re: Cambio de latiguillo trasero de frenos.
« Respuesta #18 en: 15 Octubre 2007, 16:32:28 pm »