Bueno seguimos con las clases de mecanica, os pongo una tabla parecida a la de los neumaticos, pero en temas de frenos. Creo que lo he puesto todo, pero es tarde y algo se me olvidara seguramente.

No, no me refiero a eso, de hecho todos los discos vienen con un avombamiento para que las pastillas de freno vuelva a su posicion. a lo que yo me refiero es a deformar el disco, como cuando doblas una llanta de una bici que le das vueltas sin frenar y en un pinto se frena y en el resot no

El hierro pierde rijidez con la temperatura, entonces cuando estan calientes le pegas una frenada fuerte y se doblan los discos.

Yo lo he hecho en dos ocasiones, la primera con mi antiguo A4 avant, por una carretera por sierra espuña (Murcia) en algunas rectas en 4ª a 120, y en curvas a 60, una locura

La otra hace unos dias con la furgo de la empresa tenia mal los frenos e iban bloqueados, y en una frenada fuerte, muertos

Hablando de frenos.
Dentro de poco me toca cambiar las pastillas delanteras de la Navara D40.
¿Algunas en concreto que me puedan ir bien y no sean demasiado caras?. Es que me da palo ir al concesionario, que seguro que tengo que dejarme allí el riñón derecho.

Tampoco maltrato los frenos, pero unas pastillas que me duren menos de 38000 las encuentro un poco, digamos, "blandas"... Y eso es lo que me han durado estas...

las de tiendas aurgui estan bien, y luego yo compro otras en Valeo, pero no me acuerdo del nombre