El hierro pierde rijidez con la temperatura, entonces cuando estan calientes le pegas una frenada fuerte y se doblan los discos.
Yo lo he hecho en dos ocasiones, la primera con mi antiguo A4 avant, por una carretera por sierra espuña (Murcia) en algunas rectas en 4ª a 120, y en curvas a 60, una locura
La otra hace unos dias con la furgo de la empresa tenia mal los frenos e iban bloqueados, y en una frenada fuerte, muertos