Lo primero que tienes que hacer es buscar 8 puntos de la carroceria donde medir la altura (2 por rueda) despues empiezas con las gemelas
empezamos con el montaje de las gemelas.
Con un gato levantas el coche, y pones una borriqueta (si no tienes deja el gato)
Te tiras debajo y quitas los tornillos de las gemelas originales (una 18 si no recuerdo mal)
Con un gato (de tijera mejor <> ) lo pones entre la ballesta y el chasis hasta que la gemela se quede descansada
Entonces con ayuda de un martillo, un alargador de carraca, y una palanca la desmontas
Levantas el gato de la ballesta para que entre la nueva gemela
Sacas los sinenblocks (gomas) los engrasas y los vuelves a colocar
Engrasas los pasadores de la gemela
La colocas con ayuda del martillo y de la palanca
Aprietas los tornillos
Repites la operacion en la otra gemela
Despues de 1000km (aprox) las vuelves a apretar
Para levantar delante cundo te tires veras en la parte delantera dos barras (una a cada lado) longitudionales, esas son las barras de torsion
Te tiras debajo y veras un tornillo en la parte mas atrasada de cada una de las barras, encima tiene un tope, lo aflojas
Aprietas los tornillos, les vas dando 4 o 5 vueltas a cada uno, hasta que levanten los mismos cm en todas las ruedas, despues habres la puerta del piloto, y valanceas el coche, repites la operacion en el lado del "copi" y vuelves a medir, seguramente tengas que regular alguno de los tornillos.
Cuando tengas el coche levantado los mismos cm en todas las ruedas. aprietas los topes de los tornillos de las barras de torsion, y cuando vuelvas a apretar las gemelas, no esta de mas mirar si la altura sigue bien, si no es asi, las vuelves a apretar.
Como esto es para Asspi, le he pedido fotos del proceso para añadirlas al brico