hola, en la mia ke es una d-22 del 2000, también pone "camión todo terreno"

el mio pone "camion sin especificar"

brasi, he visto la ficha del patrol de la foto que he puesto en la pagina anterior, lamentandolo mucho, lo de siempre

"camion todoterreno" 

Gracias chicos

A ver si hacemos un buen recopilatorio con distintas clasificaciones de nuestros vehículos.

Por ahora:

Nissan Pickup D22 - "Camion Todo Terreno"
Nissan Navara D40 - "Camión Caja Abierta"
Patrol pickup - ·"Camión Todo Terreno"
L200 (nueva) - "Camion sin especificar"
Ranger antigua - "Camión Caja Abierta"
Ranger nueva (07) - "Vehiculo mixto caja abierta" **********Muy interesante este dato...

Nos faltan muchos modelos, venga... ánimo  

Hola,

Todas estas catalogaciones que habeis ido poniendo ¿tienen alguna diferencia respecto a cada cuanto tiempo  se pasa la itv?

Mas concretamente, me refiero a si ahi alguna pick-up con mas de 10 años de antiguedad, que pase la itv cada año, como los turismos, en lugar de cada 6 meses que son todas las que yo he mirado.

Ya contareis algo. Saludos,

Pues yo creo que esto es un cachondeo y cada ITV hace lo que quiere y pone lo que quiere segun la base de datos. Creo que al estar catalogado como camion ya sea mixto, todoterreno, abierto, cerrado o como quieran poner habra que seguir las legislaciones de camiones.

Pero hay una trampa, y me tengo que informar. Legalmente solo existe una pick-up con posibilidad de matricularla como turismo y seguir la legislacion de turismo (ITV cada año a partir de los 10, posibilidad de circular a 120....) y esa es la TATA XENON. Por contra en españa todos los modelos de coches recientes tienen que tener un minimo de seguridad para ser catalogados como turismos, y que no son exigibles en vehiculos industriales y son los airbags y el ABS ( de esto ultimo no estoy al 100% seguro pero si al 99%) y la TATA no lo trae ni de opcion; como es eso posible???

Existe un vacio legal en nuestra categoria debido a que estos coches no fueron creados en su inicio para lo mismo que se usan hoy en dia, y por tanto la legislacion no se ha actualizado y ni lo hara hasta que alguien haga algo. Aqui en Francia, estamos considerados como mixto turismo-industrial y seguimos la legislacion de turismo 130 km/h e ITV cada año, pero la ITV es un año normal y otro año solo control de gases (por estar catalogado tambien como industrial)

En fin que relamente puede poner lo que quieran pero al final todos nos movemos igual y nos regimos por las mismas leyes.

como bien decis la norma actualmente respecto a los pickup que en los ultimos años estan en el mercado está totalmente obsoleta , como otras muchas , pero es lo que hay , y sinceramente con las autoridades de tráfico que tenemos NO espereis nada de nada.
Yo personalmente circulo por autovía como cualquier turismo ,me han parado muchas veces pero para controles de alcoholemia y pedir papeles si un día les dá por multarme por ir a 120 ,pagaré la multa y hasta la siguiente .