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Técnica => Electricidad => Mensaje iniciado por: Maria en 20 Octubre 2013, 16:11:51 pm
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Buenas a tod@s....
Estoy meditando y buscando un método de diagnosis para mi D22, pues bien después de ver las grandes diagnosis de nissan me replanteo indagar yo sobre este asunto, puesto a muchos nos afecta y nadie nos hace ni caso....
He visto en otras paginas, que el método para entrar en las ECU o Centralita de Motor de este tipo de vehículo es el consult II, pero a su vez he estado mirando el consult III y he visto lleva todo lo del consult II y algunos tipos mas de medición.
No encuentro nada que sea de conector OBD II que es el tipo de conector por el que se engancha la diagnosis a este coche, he encontrado de OBD, pero no son compatibles y evidentemente no me valdría para mi coche.
He pensado, en comprar el consult III con el conector OBD simple y modificarlo poniendo un OBD II por mi cuenta y riego.
¿Alguien ha probado este experimento? o sabría aconsejarme un poco sobre este asunto...
El tema hacer la diagnosis o entrar en los módulos no hay que ser un lumbreras para manejar, y menos con los manuales he encontrado por internet pero lo del consult II o el III ya me tiene fuera de sitio...
P.D: creo este post corresponde a este subforo después de andar buscando si había algún tema sobre esto, lo siento si lo he ubicado mal, moved en caso de ser necesario.
Gracias a tod@s, un saludo.
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María yo en mi caso tengo el consutIIIy cuando conecto solo me lee el airbab y sale bien claro que debería funcionar por otro lado tampoco he podido probarlo en otro vehículo posiblemente este defectuoso o averiado por otro lado el consult 3 te bienen los cables y adaptadores no creo que tuvieses que modificar nada,piensa que el consult 3 funciona solo con xp y anteriores si no me equivoco por otro lado yo te recmiendo que no gastes dinero porque el d22 puenteas la clavija y entra en modo diagnostico diciéndote el fallo si lo detecta claro y el único que me ha funcionado con el ordenador es otro
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http://www.pickuperos.com/index.php/topic,7033.msg77513.html#new (http://www.pickuperos.com/index.php/topic,7033.msg77513.html#new)
Mírate esto si no encuentras lo de puentear la clavija para poner modo diagnostico dame unos días que lo busco y os lo pongo para que lo proveis
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http://www.e-auto.com.mx/obdii_comentarios.php?id=7 (http://www.e-auto.com.mx/obdii_comentarios.php?id=7)
esta es una de las paguinas para buscar los codigos que de el modo diagnostico hay mas
http://148.202.105.18/webcucsur/sites/default/files/CONECTORES%20Y%20CAP%20DIAG%20A%20BORDO.pdf (http://148.202.105.18/webcucsur/sites/default/files/CONECTORES%20Y%20CAP%20DIAG%20A%20BORDO.pdf)
aqui lo teneis es la ultima del pdf y el puente se hace con un trozo de cable o un clip o alambre entre el 1 y el 8 dais el contacto lo puenteais durante un par de segundos y listo la del check o la bomba empieza ha parpadear si no tiene o no detecta ningun error marca 55
Lectura de códigos de falla Tsuru III Nissan (http://www.youtube.com/watch?v=LcmrolCT_HQ#ws)
aqui teneis un video de como leerlo pero no es la manera de puentearlo ojo
aqui otra paguina con los codigos de error mirar los de nissan claro
y no se si os puedo ayudar en algo mas si no lo teneis claro esperar unos dias y os hago un video com mi coche para que os que de mas claro si os parece ,otro problema es que segun que fallo sea al repararlo si es leve se borra solo pero si es grabe se necesita conectar al ordenador pero por 100e os recomiendo el del cable he interfaz que hay en el otro post ya que os aseguro que funciona y borra los errores y se puede ver y grabar en tiempo real todos los datos y el programa es gratuito solo la voluntad claro
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se me olvidaba respecto ha borrar los fallos que se supone que no se pueden ha no ser que sea con un ordenador desconectais batería y encendeis las luces para que descargue o gaste la poca energía que quede acumulada luego dais contacto por el mismo motivo durante un ratito lo quitáis y conectais batería y se borran si están solucionaos claro por lo menos ha mi me funciono con el sensor del cigüeñal que no había manera de borrarlo
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Muchas gracias a todos....
Voy a ponerme a meditar el asunto, porque se me va a hacer falta.... Y es algo que yo por ejemplo no consigo que entre en ninguna maquina de ningun taller....
Y ya estoy un poco cansada de ir a la nissan para nada.....
Ya os comentare que cable o que programa encuentro adecuado para este coche y a un precio me pueda permitir (Que no estoy para tirar flores)....
Un saludo y muchas gracias de nuevo!!! A mucha mas gente le puede valer todo esto me comentáis ami....