a ver pues:
EL INTERCOOLER:por cuestiones de la fisica, cuando el aire esta mas frio, se contrae, por lo que en un cm3 hay mas aire en frio que en caliente, con lo cual, un intercooler se hace, sabiendo que si se enfria el aire, entra mas en el motor y aumenta su potencia, como podeis ver,
el aire que va al motor, va "algo" caliente, pero como por el intercooler pasa el aire de la marcha, se enfria el aire que pasa por dentro del intercooler, con lo que el aire se contrae y a la misma vez, entra mas cantidad, con el consiguiente aumento de potencia, si se le inclyue un turbo, el intercooler ayuda a refrigerar el aire, ya que despues de pasar por el, el turbo lo calentara un poco, pero no tanto como si el intercooler no estuviese, y si a parte, le das a la bomba de combustible para que de mas caudal, pues a lo mejor consigues que la pick up acabe haciendo caballitos al salir en los semaforos
PD: te gusta asi vilalta?