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[Brico] - Tapa trasera artesanal

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JRPC:
Bueno pues cansado de no poder dejar las bolsas de la compra detras , deque algunos individuos creyeran que eso era un basurero y demas.
pues me lie la manta a la cabeza y a fabricar una tapa. como no queria romper la estetica pick up ni quitar las barrar y faros llege a la conclusion de que tenia que ser una tapa partida, inpermeable y cerrada con llave.
para fabricar la susodicha tapa use resina y fibra de vidrio con estructura de cuadradillo de alunio incorporado en la fibra, con lo cual lo primero fue fabricar un molde de la tapa.
en mi caso la hice de chapa de madera contrachapada haciedo un ribete para acer el contorno de latapa(siento no tener fotos, es sencillo es hacer lo contrario de la tapa que queremos en mi caso dos moldes.
me sabe mal no poder poner fotos fe la fabricacion de las tapas en fibra pues no hice, pero si a alguien le interesa ya intentare haceros un pequeño tutorial pues e trabajado en heyo 16 años.



Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

una bez fabricadas las dos tapas lijar y pintar.
al pintar me parecio mucha superficie desaprobechada asi que le puse chapa de aluminio tipo de palillos  por si algun dia pongo ganchos poder poner algo encima.

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

el paso mas dificil fue idear un tipo de bisagra para levantar la parte mobil ya que una solapa sobre otra para hacer cierre y no entrara agua. y que no fueran bistas

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

como no queria hacer dingun tipo de agujero ni soporte en el beiculo y que fuera la tapa desmontable, la parte fija ban cojidas debajo de las barras con sus mismos tornillos (si algun dia quiero desmontarla sale quitando solo cuatro tornillos.
pue por el tema de no hacer agujeros adapte dos amortiguadores de capo (del colega de tailandia) a las propias bisagras para poder aguantar la tapa abierta.


Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

otro tema que me dio que pensar fue la manera de poder cerrarlo, tra s mucho darle vueltas adapte una cerradura de puerta de coche en el interior del porton (casi lloraba al abrir el agujero que angustia me dio pobrecito)  y en la tapa fabrique un soporte con un tornillo que la cabeza del tornillo es la que entra en  la cerradura, tambien puse una cerradura en la maneta del porton  que actua sobre el cierre a trabes de un cable ( tal como hiba en el coche que lo saque ( una kango)


Shot with DSC-W30 at 2007-08-01
otra

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

todos los tornillos que he usado son de cabeza plana en inox para que no se puedan aflojar desde fuera y no se oxiden, todos sellados con junta de goma para el tema de inpermeabilizar la tapa
los remaches  de las chapas de alumino son sellados  de alumino y la tapa lleva una goma tipo la de las ventanas para sellar
el coste  total pues 80 euros la resina y fibra y demas componentes.
la tornilleria +-30 euros
el aluminio +-100
las bisagras artesanales aprobechando un sumier de laminas +- 0
los hidraulicos +- 60 euros
la cerradura es recuperada de un siniestro +-0
 
otra foto que le he pillao el truco me parece
 
Shot with DSC-W30 at 2007-08-01
y otra

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

bueno pues ya esta bueno todobia me falta panelar el interior de la tapa pero eso otro dia

Chief4x4:

joooo! que guapa te a quedado la tapa :D

como los fabricantes de tapas lean este foro se hechan las manos a la cabeza, diciendo esto es la ruina, esta gente son unos maestros  ;D ;D ;D ;D

Eneriz:
De todas las que he visto esta es la que mas me gusta, JRPC te ha quedado perfecta

brasi4x4:
¡¡ La caña !! :o :o :o :o

Pero claro, después de 16 años en el ramo... ::) ::) ::) ... normal ;) :vale:

Si pudieras hacer unos dibus con las instrucciones, ya sería la leshe :descojone: :descojone: :descojone:

Salu2 ;)

raul:
Que profesional te ha quedado... Es la caña!!!!

saludos!!!!

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