Autor Tema: [Brico] - Tapa trasera artesanal  (Leído 22786 veces)

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JRPC

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[Brico] - Tapa trasera artesanal
« en: 01 Agosto 2007, 19:19:58 pm »
Bueno pues cansado de no poder dejar las bolsas de la compra detras , deque algunos individuos creyeran que eso era un basurero y demas.
pues me lie la manta a la cabeza y a fabricar una tapa. como no queria romper la estetica pick up ni quitar las barrar y faros llege a la conclusion de que tenia que ser una tapa partida, inpermeable y cerrada con llave.
para fabricar la susodicha tapa use resina y fibra de vidrio con estructura de cuadradillo de alunio incorporado en la fibra, con lo cual lo primero fue fabricar un molde de la tapa.
en mi caso la hice de chapa de madera contrachapada haciedo un ribete para acer el contorno de latapa(siento no tener fotos, es sencillo es hacer lo contrario de la tapa que queremos en mi caso dos moldes.
me sabe mal no poder poner fotos fe la fabricacion de las tapas en fibra pues no hice, pero si a alguien le interesa ya intentare haceros un pequeño tutorial pues e trabajado en heyo 16 años.



Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

una bez fabricadas las dos tapas lijar y pintar.
al pintar me parecio mucha superficie desaprobechada asi que le puse chapa de aluminio tipo de palillos  por si algun dia pongo ganchos poder poner algo encima.

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

el paso mas dificil fue idear un tipo de bisagra para levantar la parte mobil ya que una solapa sobre otra para hacer cierre y no entrara agua. y que no fueran bistas

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

como no queria hacer dingun tipo de agujero ni soporte en el beiculo y que fuera la tapa desmontable, la parte fija ban cojidas debajo de las barras con sus mismos tornillos (si algun dia quiero desmontarla sale quitando solo cuatro tornillos.
pue por el tema de no hacer agujeros adapte dos amortiguadores de capo (del colega de tailandia) a las propias bisagras para poder aguantar la tapa abierta.


Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

otro tema que me dio que pensar fue la manera de poder cerrarlo, tra s mucho darle vueltas adapte una cerradura de puerta de coche en el interior del porton (casi lloraba al abrir el agujero que angustia me dio pobrecito)  y en la tapa fabrique un soporte con un tornillo que la cabeza del tornillo es la que entra en  la cerradura, tambien puse una cerradura en la maneta del porton  que actua sobre el cierre a trabes de un cable ( tal como hiba en el coche que lo saque ( una kango)


Shot with DSC-W30 at 2007-08-01
otra

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

todos los tornillos que he usado son de cabeza plana en inox para que no se puedan aflojar desde fuera y no se oxiden, todos sellados con junta de goma para el tema de inpermeabilizar la tapa
los remaches  de las chapas de alumino son sellados  de alumino y la tapa lleva una goma tipo la de las ventanas para sellar
el coste  total pues 80 euros la resina y fibra y demas componentes.
la tornilleria +-30 euros
el aluminio +-100
las bisagras artesanales aprobechando un sumier de laminas +- 0
los hidraulicos +- 60 euros
la cerradura es recuperada de un siniestro +-0
 
otra foto que le he pillao el truco me parece
 
Shot with DSC-W30 at 2007-08-01
y otra

Shot with DSC-W30 at 2007-08-01

bueno pues ya esta bueno todobia me falta panelar el interior de la tapa pero eso otro dia
« última modificación: 01 Agosto 2007, 20:17:14 pm por JRPC »



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[Brico] - Tapa trasera artesanal
« en: 01 Agosto 2007, 19:19:58 pm »

Chief4x4

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #1 en: 01 Agosto 2007, 19:35:10 pm »

joooo! que guapa te a quedado la tapa :D

como los fabricantes de tapas lean este foro se hechan las manos a la cabeza, diciendo esto es la ruina, esta gente son unos maestros  ;D ;D ;D ;D

Eneriz

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #2 en: 01 Agosto 2007, 20:26:13 pm »
De todas las que he visto esta es la que mas me gusta, JRPC te ha quedado perfecta

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #3 en: 01 Agosto 2007, 21:41:44 pm »
¡¡ La caña !! :o :o :o :o

Pero claro, después de 16 años en el ramo... ::) ::) ::) ... normal ;) :vale:

Si pudieras hacer unos dibus con las instrucciones, ya sería la leshe :descojone: :descojone: :descojone:

Salu2 ;)
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #4 en: 01 Agosto 2007, 23:01:30 pm »
Que profesional te ha quedado... Es la caña!!!!

saludos!!!!
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #5 en: 01 Agosto 2007, 23:08:02 pm »
OLE, es lo unico que se me ocurre, trabajo de artista si señor.
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #6 en: 02 Agosto 2007, 03:43:32 am »
joer ,pero si parese que viene de fabrica y yo que presumia de tapa,como dice el compañero ,creo quees la mejor que e visto,esta imprecionante
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #7 en: 21 Septiembre 2007, 19:37:27 pm »
Bueno pues siguiendo con las modificaciones  me he currado unas gemelas y ya que las hacia pues un poco mas reforzadas que las de serie y 5cm. mas largas.

solo tengo fotos de las gemelas ya montadas

By jrpc

vista del paso de rueda antes de montar las gemelas


By jrpc

despues de montar gemelas


By jrpc
no es mucho pero algo es.


ya puestos con la parte ciclo y despues de 2 meses esperando que llegaran los separadores, pues los he montado son de 38mm cada uno en aluminio de doble centrage.

foto antes de montarlos


By jrpc

durante el proceso


By jrpc

ya montados


By jrpc


By jrpc


By jrpc

pues por ahora esto es todo, a falta de los neumaticos mas camperos y colocar unas pegatas en 3d y alguna del foro.

dani

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #8 en: 21 Septiembre 2007, 19:56:22 pm »
Mira haber si la patentas que si no te quitaran la idea  ;D ;D ;D
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #9 en: 22 Septiembre 2007, 00:25:43 am »
Te a quedado muy bien, pero una pequeña apreciación, ¿Llevas las ballestas por debajo del eje?

Otra cosa, as levantado de atrás con la gemela, pero y de delante ¿que? Habrá que montar unos muelles por que tiene que estar muy empinada de atrás, ya que de por si las pick-ups vienen un poco mas levantadas de atrás.
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #10 en: 22 Septiembre 2007, 00:43:17 am »
Como te lo curras  ;)

Chief4x4

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #11 en: 22 Septiembre 2007, 01:09:23 am »
Me gusta como quedan esas gemelas artesanales ;) y los separadores ya diras como van ::)

por cierto tendras que hacer el paralelo a las ruedas traseras, porque despues de subir esos 5cm las ruedas hacen esto

de hecho si te fijas en la foto veras que se desplaza ligeramente la rueda hacia dentro por la parte de abajo y lo que conlleva a un desgaste prematuro de los gomaticos ;)


Otra cosa tengo entendido que si no pasas la altura de los 5cm no es necesario homologar las gemelas, eso es cierto?

porque yo al pasar la ITV pregunte si era necesario homologar las gemelas y me dijeron que si que es una reforma de importancia, por lo tanto tendria que hacer un estudio de homologacion para las gemelas :-[ peroooo a lo mejor en otra ITV no me dirian nada, ???  estoy hecho un lio jejejeje

JRPC

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #12 en: 22 Septiembre 2007, 10:10:09 am »
Te a quedado muy bien, pero una pequeña apreciación, ¿Llevas las ballestas por debajo del eje?

Otra cosa, as levantado de atrás con la gemela, pero y de delante ¿que? Habrá que montar unos muelles por que tiene que estar muy empinada de atrás, ya que de por si las pick-ups vienen un poco mas levantadas de atrás.



Pues si la Isuzu lleva las ballestas por debajo del eje,(siempre hay la posibilidad de ponerlas por encima y lebantar el coche de atras mas de 10 cm.)
en la parte delantera tendre que tensar las barras de torsion para lebantar un poco pero con 3-4 cm. ya sera suficiente y con ello no varia mucho la caida de las ruedas

Me gusta como quedan esas gemelas artesanales ;) y los separadores ya diras como van ::)

por cierto tendras que hacer el paralelo a las ruedas traseras, porque despues de subir esos 5cm las ruedas hacen esto

de hecho si te fijas en la foto veras que se desplaza ligeramente la rueda hacia dentro por la parte de abajo y lo que conlleva a un desgaste prematuro de los gomaticos


 en las ruedas traseras al ser un eje rigido por mucho que lebantes nunca varia la caida de las ruedas siempres quedan paralelas, donde si que afecta es delante que al tensar la barra de torsion o depende el modelo cambiar el muelle (D40) la caida de las ruedas se cierra de la parte alta al quedar el trapecio superior corto entoces hay que hacer reglaje

raul

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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #13 en: 22 Septiembre 2007, 12:39:15 pm »
Eso es. como dice JRPC ( bonito toro j0j0j0 ) en ejes rígidos no hay problema con las caídas de las
ruedas...
Eso si, te va a tocar homologar los separadores por excederte de los 30mm máximos de tolerancia
en las ITVs en cuanto a ampliar el ancho de vías.

saludos!

PD: está quedando muy chula!
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #14 en: 22 Septiembre 2007, 13:35:55 pm »
Eso no vale :enfado: :enfado: :enfado:  Es que con un toro, cambias las ruedas en un pispas mientras el resto de los mortales  :'( :'( :'( :'( :'(

Y como bien dices, a falta de los nuevos gomáticos, te está quedando genial :vale:

Salu2 ;)
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Re: [Brico] - Tapa trasera artesanal
« Respuesta #14 en: 22 Septiembre 2007, 13:35:55 pm »