Como ya te han dicho, mecánicamente supone ganancia de potencia, en la misma línea que un kit de admisión directa o un cambio de colectores.
Por otra parte, además del ruido, llevarás un mechero con ruedas capaz de dejar un rastro de incendios al paso... la linea de escape no solo se ocupa de silenciar el ruido, tiene además la misión de completar la combustión de los gases y enfriarlos antes de soltarlos a la atmósfera. Disfrutamos de la naturaleza, no queremos acabar con ella... tan pronto.
Ya para terminar, como opinión personal, es que las mejoras de un 4x4 y las tuning deben ser totalmente opuestas: nosotros subimos las suspensiones, ellos las bajan; ponemos ruedas con más perfil, ellos las rebajan al máximo; queremos fuerza al ralentí, ellos todas las revoluciones posibles hasta el corte de inyección; ser discretos en el campo, ellos llamativos en la ciudad; etc.

Como ya te han dicho, mecánicamente supone ganancia de potencia, en la misma línea que un kit de admisión directa o un cambio de colectores.
Por otra parte, además del ruido, llevarás un mechero con ruedas capaz de dejar un rastro de incendios al paso... la linea de escape no solo se ocupa de silenciar el ruido, tiene además la misión de completar la combustión de los gases y enfriarlos antes de soltarlos a la atmósfera. Disfrutamos de la naturaleza, no queremos acabar con ella... tan pronto.
Ya para terminar, como opinión personal, es que las mejoras de un 4x4 y las tuning deben ser totalmente opuestas: nosotros subimos las suspensiones, ellos las bajan; ponemos ruedas con más perfil, ellos las rebajan al máximo; queremos fuerza al ralentí, ellos todas las revoluciones posibles hasta el corte de inyección; ser discretos en el campo, ellos llamativos en la ciudad; etc.