Pues ya tengo condenada la famosa valvula EGR

A continuacion el brico

EL tubo a quitar para poder condenar la valvula EGR

la junta a cegar, yo he elegido esta de las dos posibles

Pues mirad la carbonilla que se acumula en el tubo se ve un poco  borrosa las fotos por que las he hecho con el movil  

Esta es la valvula a cegar

Mirar la cantidad de carbonilla que he quitado al tubo



(continuara) que la rana va muy lentaaaaaa.....!  

Y la intalacion de la junta, una pequeña aclaracion, yo por mi parte he decidido poner la junta ciega que he hecho de la lata de refresco junto con la de orijen ya que la que he hecho es muy fina y tambien por lo que puedan decir en la ITV  

si os fijais en la ultima foto se ve un poco la nueva junta y la solucion para que no se vea al pasar la ITV es recortarla con un cuter ya que es muy fina y facir de recortar


pues esto es todo referente al brico.

Mis primeras impresiones al probar la navara despues de cegar la valvula son, el cambio de ruido del motor me da la sensacion de que se ha hecho un poco mas agradable, y el turbo se escucha bastante mas que antes, el motor al relentin si que se ha hecho mas suave a los oidos bueno ya os ire contando las impresiones que segun vaya obserbando, ya que solo me di una pequeña vueltecita para probar  

Espero que os haya servido de algo este brico



SALUDOS

Con la Mirinda sin duda alguna  

YO QUIERO CONDENAR LA EGR DE LA D40!!!!!!!!

Bueno mas o menos lo tengo claro pero con lo manitas que soy ya veremos    

¡¡¡¡¡Lo conseguire!!!!!!   Haber si tengo un gueco y lo hago y estoy pensando   creo que viene un colega Suizo que le gustan los bricos en los coches   me aprobechare de el y le enseñare como lo has hecho y que me ayude   que pa eso estan los amigos  

La galvana?   Que es?

  Ah vale. Entonces nada, deja que la galvana se apodere de ti  

Buenas!!

Localizada la válvula EGR, solo una pregunta antes de meterle mano mañana por la mañana: ¿algún par de apriete exacto? ¿o a ojimetro  ?
Es que tengo una BMW y todos los tornillos que tocas los tienes que apretar con una dinamométrica a la fuerza exacta y claro, la costumbre de preguntar el apriete no me la quita nadie  

Un saludete
Westy