Bueno acabo de venir de eliminar la valvula tal como lo explicas en el brico no he hecho fotos ya que a sido cosa de hacerlo hoy o se me escapaba el amigo que me ha ayudado asi que se me olvido la camara pero con las fotos colgadas por Chief es muy sencillo   casi lo podria haberlo hecho yo solo pero bueno no sabia a que me enfrentaba   Gracias Chief. Espero haberlo hecho bien   Un saludo  

Pues nada otra valvula EGR a la "porra"  

Cita de: carta_oro en 31 Diciembre 2007, 14:56:30 pm

¿y que tal? se nota el cambio en el coche?

por ahora no he notado nada   Un saludo

Carta_oro!  no se nota casi nada, lo que hace al anular la valvula EGR es alargar la vida del motor   pero te pongo una cita de Eneriz que te explica algo de la EGR
 

Jejeje, la EGR es la valvula de Recirculacion de Gases de Escape (traducido al castellano) esta valvula lo que hace es meter gases de escape en la adimision del motor para volverlos a quemar, esto provoca una pequeña perdida de potencia, actua cuando se le pide caña al coche pisando el acelerador a tope, esto crea una depresion que abre la valvula para meter gases de escape, estos al estar calientes y con particulas de oyin lo que hace que la combustion no sea todo lo buena que podria ser, ademas esas particulas manchan la EGR, Valvulas e Inyectores, que a la larga dan fallos.

Por que la queremos condenar, pues muy sencillo se ha llevado a cabo un juicio por intento de asesinato a los Iyectores, valvulas,etc... entonces despues de una larga deliberacion por parte del jurado (Vielas, Casquillos y Cigueñal) han dictaminado que sea ejecutada en la camara de gas  

coño! yo no sabia esto de la valvula! a ver si la puedo jubilar yo tambien...

Habeis notado algo respecto al consumo de gasoil?

Pues egún comentarios de esta gentuza, se gana algo más de vidilla en bajas rpm y un poco menos de consumo de gasoil, amén de mantener los cilindros más limpios.
Lo malo es que los de las D40 nos tenemos que jorobar, puetso que la gobierna la centralita y si la anulamos nos puede dar fallo, y de los gordos.  

Pues si ciegas la EGR hazlo como en el brico que es muy sencillo y en 10 minutos lo puedes hacer y le daras mucha mas vida a la D22

¡¡¡ES MUY FACIL!!! lo he hecho yo

la verdad es que yo no he notado un cambio considerable  

No si yo tanpoco he notado mucho cambio, a parte del sonido de las valvulas que se han suavizado, pero el que si lo notara con el tiempo es el propulsor de nuestras navaras

eso eso haz memoria  

Cita de: jtrias en 23 Abril 2008, 23:18:12 pm

la mia es una D22 asi que supongo que ningun problema.

Y porque no os comprais un conector OB2 de esos y reprogramais la centralita? yo recuerdo hace tiempo haberme bajado el programa de servicio de nissan (el de la centralita) y se podian hacer muchas cosas asi...

pero ahora no me pregunteis de donde lo baje... creo que circulaba por nuestra amiga la mula...

Mmmmm... eso me suena y me interesa... aunque nadie me ha sabido decirme a ciencia cierta ni donde ni cómo se instala  

¿Me podrías decir donde has comprado ese conector OB2 y cómo has hecho la instalación?

Salu2

Brasi, ya he visto varios conectores OB2 en Ebay. pero supongo que en algun taller de confianza te pueden vender uno... pueden valer unos 40-60€

en esta pagina he visto que hay varios conectores pero no se cual es el bueno... tampoco lo he mirado mucho.... http://www.multiplex-engineering.com/products.htm


El programa lo encontre por el e-mule... se trataria de volver a buscar