Autor Tema: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22  (Leído 38701 veces)

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Eneriz

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #15 en: 12 Diciembre 2007, 08:40:01 am »
Pues todos los tornillos, sean de lo que sean tienen un par de apriete, pero supongo que Chief lo ha hecho a Ojimetro

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #15 en: 12 Diciembre 2007, 08:40:01 am »

westy

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #16 en: 12 Diciembre 2007, 22:48:48 pm »
Bueno... pues he intentado aflojar las tuercas de la válvula, pero no he sido capaz... Supongo que con mejores herramientas (tenía una fija del 14...), con una buena carraca saldrá... Lo malo es volver a apretarla a la misma fuerza, que yo soy muy delgaducho y enclenque... jajajajajaj

La dinamometrica no me sirve, por que solo la puedo colocar en una de los cuatro tuercas.

Westy

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #17 en: 12 Diciembre 2007, 23:04:10 pm »
Como consejo, hace falta buen punto de apoyo y algo de fuerza (sin miedo) para aflojar esos tornillos ::) ::) ::)

Salu2 ;)
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coto

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #18 en: 12 Diciembre 2007, 23:47:26 pm »
¿Alguien puede indicarme como condenar la EGR en la D-Max, antes de que se ponga todo negro?, la tengo con 5000 Km. Saludos.

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #19 en: 13 Diciembre 2007, 00:27:34 am »
Pues todos los tornillos, sean de lo que sean tienen un par de apriete, pero supongo que Chief lo ha hecho a Ojimetro
pues ti a Ojimetro jejejej de que manera si no?? es que los tornillos no tienen mayor problemas que unir un tubo a la valvula  :P


Coto no tengo ni idea de como ira la valvula de la D-Max :-\

westy

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #20 en: 13 Diciembre 2007, 00:41:43 am »
Pues todos los tornillos, sean de lo que sean tienen un par de apriete, pero supongo que Chief lo ha hecho a Ojimetro
pues ti a Ojimetro jejejej de que manera si no?? es que los tornillos no tienen mayor problemas que unir un tubo a la valvula  :P

Chief, sin problemas!! Ya dije que era una manía heredada de desmontar y montar la BMW. Es que estas motos parece que o se apretan con su par justo o no funcionan  ;D ;D.  No sabes la de consultas que hay en los diferentes foros de motos BMW sobre estos temas de tornillos y aprietes!!  ;D
A ojímetro? pues a ojímetro!!

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #21 en: 13 Diciembre 2007, 00:49:53 am »
Pues todos los tornillos, sean de lo que sean tienen un par de apriete, pero supongo que Chief lo ha hecho a Ojimetro
pues ti a Ojimetro jejejej de que manera si no?? es que los tornillos no tienen mayor problemas que unir un tubo a la valvula  :P

Chief, sin problemas!! Ya dije que era una manía heredada de desmontar y montar la BMW. Es que estas motos parece que o se apretan con su par justo o no funcionan  ;D ;D.  No sabes la de consultas que hay en los diferentes foros de motos BMW sobre estos temas de tornillos y aprietes!!  ;D
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Westy
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #22 en: 13 Diciembre 2007, 07:52:31 am »
¿Qué es un tornillo?  ???
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #23 en: 13 Diciembre 2007, 12:59:36 pm »
¿Qué es un tornillo?  ???

Un tornillo es, 8)
Se denomina tornillo a un elemento mecánico cilíndrico dotado de cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.

El tornillo es un operador que deriva directamente del plano inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera

Te aclara algo esta explicacion que es un tornillo ^-^ jejejejeje

esto es un tornillo  8)

« última modificación: 13 Diciembre 2007, 13:08:47 pm por Chief4x4 »

dani

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #24 en: 13 Diciembre 2007, 19:55:16 pm »
¿Qué es un tornillo?  ???

Un tornillo es, 8)
Se denomina tornillo a un elemento mecánico cilíndrico dotado de cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.

El tornillo es un operador que deriva directamente del plano inclinado y siempre trabaja asociado a un orificio roscado. Los tornillos permiten que las piezas sujetas con los mismos puedan ser desmontadas cuando la ocasión lo requiera

Te aclara algo esta explicacion que es un tornillo ^-^ jejejejeje

esto es un tornillo  8)


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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #25 en: 14 Diciembre 2007, 00:32:05 am »
Ah, vale. Eso es lo que se me cayó de la cabeza al nacer.... ;D ;D ;D
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #26 en: 14 Diciembre 2007, 01:01:46 am »
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #27 en: 14 Diciembre 2007, 15:08:22 pm »
Chief paso la itv antes o despues de hacer el brico? Si lo hago antes tu crees que me pondran pegas en la itv? Un saludo
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #28 en: 14 Diciembre 2007, 15:52:37 pm »
Tu no te preocupes por la ITV ya que si lo haces como en el brico, y ajusatando bien la nueva junta con la original no se tiene que ver para nada,

y respecto a la ITV te aceleran el motor a 3.000 rpm o mas :P y la valvula solo actua a relentin y en el momento en que el motor sube de reboluciones deja de actuar  ;)

yo te digo que adelante hazlo y no te preocupes ;)

dani

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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #29 en: 14 Diciembre 2007, 16:46:40 pm »
Tu no te preocupes por la ITV ya que si lo haces como en el brico, y ajusatando bien la nueva junta con la original no se tiene que ver para nada,

y respecto a la ITV te aceleran el motor a 3.000 rpm o mas :P y la valvula solo actua a relentin y en el momento en que el motor sube de reboluciones deja de actuar  ;)

yo te digo que adelante hazlo y no te preocupes ;)
Gracias Chief  ;) Un saludo
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Re: [Brico] - Anulación de valvula EGR en una D22
« Respuesta #29 en: 14 Diciembre 2007, 16:46:40 pm »